阿斯顿·马丁DBS Superleggera Volante透露–阿斯顿揭开了GT旗舰的神秘面纱
阿斯顿·马丁刚刚透露了其新的DBS Superleggera Volante，这是旗舰GT的新软顶变体。Volante拥有相同的基本技术套件，以强大的V12引擎为中心，该引擎定义了DBS刚好又古怪的特征。
最引人注目的变化是折叠式织物屋顶，其本身与DB11 Volante上的折叠屋顶相同，该模型还共享其底层VH-II铝制建筑。从这里开始，从上述V12引擎开始，DBS Volante会收到相当严肃的组件集合。V12在5.2升时采用双涡轮增压，在6500rpm时产生715bhp的峰值功率，在1800至5000rpm时可提供更惊人的664lb ft扭矩。
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动力通过安装在后轴上的八速ZF动力自动变速器传递至后轮，然后通过正常的限滑差速器进行分配。仅通过后轮就具有如此强大的动力和扭矩，DBS Superleggera凭借在油腻条件下的活泼操作赢得了声誉，我们怀疑Volante不会有什么不同。
正如其Superleggera的命名所暗示的那样，Volante的重量已经（比）DB11的重量有所减轻（主要是通过碳纤维车身面板和标准碳陶瓷制动器的安装）。不过，Volante并不是轻巧的产品，“干式”重量为1863公斤，这使它几乎可以重载两吨重的液体。重量似乎并没有降低性能，赛车仅用3.6秒就达到了62英里/小时，而最高时速也保持在211英里/小时，这对于用织物制成的车顶来说是相当可观的。
DBS的灵巧空气动力学特性也适应了顶棚车顶，但是在这里，空气不再从后窗后部的滑孔进入车身并穿过中空双壁行李箱盖，而是流过后腰并固定在后扰流板上Volante的211mph最高速度下的总下压力仅比Coupe低3公斤-考虑到车身形状的重大变化，这是一项了不起的壮举。
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多层声学织物屋顶本身有八种颜色，可在16秒内从其酒桶下方升起。保持汽车的GT资格证书是两个后排座椅，尽管在Coupe中，这对实际的人并没有真正的用处。
从这里开始，DBS Superleggera Volante的规格非常类似于Coupe的规格，具有熟悉的内部布局（其本身与成本更低的DB11几乎相同），并且从技术合作伙伴Mercedes-Benz借来了各种开关设备和技术。
新款DBS Superleggera Volante将于今年晚些时候面世，起价为247,500英镑，此价格不计其数。这比公认的动力不足的宾利欧陆GT敞篷W12大幅上涨了176,000英镑，更不用说比更快的迈凯伦720S蜘蛛多了1万英镑。尽管如此，DBS Superleggera Volante作为阿斯顿·马丁（Aston Martin）GT资格证书的终极体现，目前仍将是最终量产的顶级V12。
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