去年，杰克·罗泽尔(Jake Rozelle)在Optima Ultimate Street Car Association系列中推广了定制的C5 雪佛兰克尔维特(C5 Chevrolet Corvette)。在整个冬季，罗泽尔(Rozelle)对第五代维特车进行了几处改动，以为即将到来的USCA赛季做好准备-其中最引人注目的是一台新的Lingenfelter Eliminator Spec R板条箱马达。

由于Lingenfelter Eliminator Spec R V8，C5克尔维特（Corvette）主导了USCA

Lingenfelter Eliminator Spec R电机是基于LS7 V8设计的自然吸气V8 。该发动机配有锻造的活塞和连杆，端口和抛光头，售后气门弹簧，Lingenfelter Eliminator系列凸轮轴，103毫米节气门体和定制的碳进气歧管，以及其他升级版本。综上所述，Eliminator Spec R板条箱电动机的功率为800马力，并且将恢复到8,000 RPM的最高极限。

由于Lingenfelter Eliminator Spec R V8，C5克尔维特（Corvette）主导了USCA

凭借这种自然吸气的发动机野兽，Rozelle现在赢得了2020年迄今为止举行的Optima Ultimate Street Car赛事，其中包括在拉斯维加斯赛车场和Willow Springs举行的巡回赛。USCA赛事的特色是路线行驶时间挑战赛和自动穿越，以及公路拉力赛挑战。参赛者还将根据其车辆的设计和投入的工程工作来进行评判。只有经过注册的街头合法汽车才有资格参加USCA活动，如果参赛者的车辆保持了空调等生物舒适性，则可获加分。

由于Lingenfelter Eliminator Spec R V8，C5克尔维特（Corvette）主导了USCA

在下面嵌入的视频中查看Rozelle在Willow Springs的获胜比赛中的亮点。我们还将密切关注他整个赛季的表现，因为随着时间的推移，我们感到Eliminator Spec R引擎将为他的紫色Corvette和他带来更多的胜利。下一次USCA活动将于7月11 日周末在科罗拉多州的派克峰国际赛道(赛道，而不是爬坡路线)举行。