6月24日消息，据晚点LatePost报道，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资。其中5亿美元由美团领投，3000万美元由理想汽车创始人李想跟投，投后估值为40.5亿美元。目前交易正在进行中。

理想汽车对此不予置评。

根据此前信息披露，理想汽车D轮融资包含，3亿美元来自王兴，1亿美元来自理想，3000万美元来自字节跳动。该轮融资中，理想汽车的投后估值约为29.3亿美元，王兴及龙珠资本持股接近10%。

提起王兴，不得不让我们把视线拉到2020年年初。

在2020年1月份的时候，王兴通过微博发表过中国车企的未来3+3+3+3论。

王兴个人判断：“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮1-6家，再下一轮不好说，得很努力”。王兴表示中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是上汽广汽北汽，3家民企是吉利长城比亚迪，3家新势力是理想蔚来小鹏。

这番言论发表之后，首先不服气的就是威马汽车创始人沈晖。

针对王兴的言论，威马汽车沈晖表示不服并作出正面回应，并表示愿意与王兴“打赌”。威马汽车CEO沈晖则认为，威马一定会是Top3之一，愿意与王兴打个赌。最后还附加了一句，我也看好理想。最后还艾特了理想汽车CEO李想。好人做了，还把自己肯定了！一举两得。

我们先看一下沈晖的个人简历，百度百科信息显示：沈晖，现任威马汽车创始人、董事长兼CEO。曾在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作 [1]，并长期在美国、欧洲和中国的世界五百强企业工作。 [2]曾加盟吉利，带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃” [3]，并负责重组沃尔沃全球的治理架构。

对于他的个人经历，沈晖应该最想告诉别人的他在吉利收购沃尔沃上面做出的突出贡献。不想聊起的应该就是多年之后被吉利汽车告上法庭，涉嫌剽窃吉利汽车车型索赔21亿案。

时光如梭，半年光阴转瞬即逝。6月23日，36KR独家报道，威马汽车CEO沈晖在接受未来汽车日报（ID：auto-time）独家专访时表示，对威马而言，新造车TOP 3排名并不重要，关键是要把车交付到更多用户手里。至于TOP排名，我觉得还是要一年结束以后再总结比较好，我们很有信心排在前几位。由于疫情，我觉得一两个月的排名意义并不大，全年下来才是真正考量的时候。不管前三家也好，前几家也好，大家都是友商。

沈晖为啥突然话锋突转。真的是事实已成，王兴预言成真。

带着这个疑问，我们找到近日网传的一份造车新势力销量一览表。从这张图表，我们清晰可见，蔚来汽车销量10324辆，位居第一。排名第二的竟然是理想汽车，这个着是让我吃惊，数据显示理想汽车前5个月总计销量为7775辆。排名第三的就是小鹏汽车，总计销量4558辆。三甲已经诞生，威马汽车只能委屈第四。这个应该是沈晖最不想要的结果。

不过这份数据只代表前5个月份销量。