丰田C-HR在2020年车型年的表现不佳，首次带来了混合动力总成，更多标准装备以及更高的基础价格。

日本紧凑型SUV的所有变体现在都配备了更大的8.0英寸信息娱乐触摸屏显示屏以及Android Auto和Apple CarPlay智能手机镜像。

但是入门级手动版本由于需求低而被取消，因此基本价格提高了2550美元，达到29,540美元，加上最便宜的前轮驱动版本的公路成本，该版本采用了结转85kW / 185Nm 1.2升涡轮增压发动机，汽油发动机和CVT自动变速箱。

装备更精良的丰田C-HR Koba变种现在售价33,940美元，加上ORC（上涨650美元），而全轮驱动则使两种车型的价格增加2000美元。

混合动力的特权为新车型的高端定价增加了2500美元的溢价，新的Toyota C-HR混合动力车仅以2WD Koba规格提供，最高价格为36,440美元（含ORC）。

丰田汽车表示，其在澳大利亚的混合动力汽车的需求达到历史最高水平。

丰田汽车澳大利亚销售和市场负责人肖恩·汉利说：“我们正在利用丰田的混合动力技术扩大C-HR的范围，因为它在消费者中越来越受欢迎。”

丰田现在在澳大利亚销售八种混合动力车型：凯美瑞（Camry），卡罗拉（Corolla）的舱口和轿车，RAV4，普锐斯（Prius），普锐斯（Prius）c和普锐斯（Prius）v。到2020年中，当新的Yaris出现时，这一数字将上升到9。

Hanley观察到，Big T在“奥兹”售出100,000辆混合动力汽车用了“近18年”，但仅在2019年，它将售出25,000辆混合动力汽车，几乎占该品牌总销量的15％。

那么，发生了什么变化–为什么在这段时间之后，澳大利亚人现在都喜欢混合动力车？

“负担能力”是汉利的一句话回答。

丰田C-HR升级到混合动力汽车的费用为2500美元，而卡罗拉轿车的保费为1500美元。

“卡罗拉和RAV4的混合动力需求接近40％，而凯美瑞的动力需求超过50％。我们预计新型C-HR混合动力车将取得类似的成功。”

丰田C-HR 2WD CVT混合动力车在1.8升汽油发动机上增加了一对小型电动机，以组合输出90kW / 142Nm的功率驱动前轮。

声称的燃油经济性为4.3升/ 100公里，而同等汽油模型为6.4升/ 100公里。

除了升级的信息娱乐系统和混合动力系统，加入城市SUV系列之外，顶级的科巴车型-占澳大利亚总销量的50％-也获得了LED前灯和尾灯，而所有车型均采用了新的铝合金轮毂设计（C-HR上为17英寸，Koba上为18英寸）。

有一个新的颜色选择-红色云母金属漆-将调色板变成9种选择，丰田在整个系列中都选装了很多设备作为标准配置，从自适应巡航控制，自动紧急制动，车道偏离警报转向辅助系统和自动远光灯。

盲点监控，七个安全气囊，后方交叉路口警报，山坡起步辅助和倒车摄像头也是标准配置。

双区气候控制，卫星导航，自动变暗的后视镜，具有自动保持功能的电子驻车制动器和4.2英寸数字行程计算机读数仪也是C-HR套件的一部分。

最重要的是，科巴（Koba）车型等级增加了无钥匙进入和发动机启动功能，带有皮革装饰的座椅以及特殊的“ nanoe”气候控制系统，据称该系统可润湿机舱中的空气。

与大多数丰田汽车一样，C-HR享有五年无限制保修，并提供五年或75,000公里的封顶价格服务。后者每年的服务费用为195美元。

丰田C-HR的销量在澳大利亚一直稳定，到目前为止，2019年的销量略有下降（1.5％），不到8000辆，远低于三菱ASX和马自达CX-3等小型SUV类别的领先者。

但是，C-HR仍然保持与本田HR-V和日产QASHQAI等产品的销售步伐，尽管仅提供价格更高的车型。

“ C-HR对我们来说是重要的工具。丰田澳大利亚产品计划和开发总监罗德·弗格森说：“它吸引了寻求增加风格的顾客，并为我们的品牌带来了新顾客。”

他说，丰田C-HR Koba混合动力车增加了另一种引人注目的模型等级，可降低燃料消耗，但“……却比以往更加强大”。

请继续关注我们在12月6日星期五对更新后的Toyota C-HR系列的首次评论。

2020年丰田C-HR的价格是多少？C-HR 2WD汽油CVT – $ 29,540C-HR AWD汽油CVT – $ 31,540Koba 2WD汽油CVT – $ 33,940Koba AWD汽油CVT – $ 35,940Koba 2WD混合动力CVT – $ 36,440

选件的价格是多少？550美元（Koba）：两色涂料：$450

*价格不包括公路费用