特斯拉(Tesla Inc.)的埃隆·马斯克(Elon Musk)正在为这家亏损的汽车公司寻求可靠的融资来源-向愿意等待数年的客户付款,以等待他为自己的车道交付闪亮的新车轮。

特斯拉首席执行官周四宣布推出大型Semi卡车和汤匙跑车,这引起了特斯拉质疑者的质疑,他们质疑这些产品是因为关键的Model 3轿车的注意力分散了。

就像该论点可能是正确的那样,马斯克正在部署一个巧妙的融资技巧,吸收大量存款以帮助特斯拉解决其巨大的生产挑战。

特斯拉立即开始为2020年的Roadster预订高达25万美元的预订,包括沃尔玛在内的公司已经开始预购Semi卡车,该卡车将于2019年投入生产。

在公司每季度消耗超过10亿美元的时候,这是一笔至关重要的现金,这要归功于对Model 3生产能力的巨额投资,而这种投资似乎不太可能在短期内产生回报。

KeyBanc资本市场分析师布拉德·埃里克森(Brad Erickson)周五在给客户的一份报告中写道:“埃隆·马斯克(Elon Musk)刚刚想出了一种避免银行家收取几亿美元资本金的方式。”他说,敞篷跑车“看起来令人难以置信,应该是为公司筹集一些增量资本的有意义的力量,”抵消了大约一个月的现金消耗。

我们以前看过这部电影。

特斯拉在2016年初因Model X跨界车制造问题而苦苦挣扎,当时马斯克在洛杉矶附近的公司设计工作室举行的盛会上透露了Model 3。

在一周之内,这家汽车制造商收到了愿意放下1,000美元存款的消费者超过325,000笔预订,筹集的资金超过特斯拉2010年6月首次公开募股产生的2.26亿美元。

特斯拉网站显示,Founders Series Roadster的预订费用为5,000美元,另加10天之内的电汇付款245,000美元。

该公司总共收取50,000美元的基本型号预订费用,最终价格为200,000美元。密歇根州零售商梅耶尔公司(Meijer Inc.)正在排队接受Semi的交割,每人入金5,000美元。

Mainstay Capital Management首席执行官David Kudla表示:“这是另一个令观众惊叹的过程,同时他还在努力打造Model3。”“跑车非常漂亮,技术令人印象深刻。但是我们必须从整体上看待业务。他什么时候能赚钱?”

特斯拉将Founders Series Roadsters的预订限制为1,000笔预订,仅此一项就将带来多达2.5亿美元的订金。迫切需要:该公司在第三季度仅生产了260辆Model 3轿车,远低于计划。

马斯克推迟了大约三个月每周生产5,000辆Model 3的目标,并且对该公司何时每周生产10,000辆汽车表示异议,他早些时候预计的速度将在明年某个时候达到。

修复阻碍Model 3输出的瓶颈仍然至关重要,因为将Semi和Roadster推向市场将带来更多成本。

“昨晚的活动”确实添加到了埃隆·马斯克(Elon Musk)的购物清单中,这是在公司难以制造基本车辆(模型3)且其股本和债务都已经折衷的时候,他需要花钱的事情,Cowen&Co.分析师Jeffrey Osborne在周五的一份报告中写道。

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