在1月27日发给州经济与社区发展部的电子邮件中，大众汽车律师亚历克斯·里斯（Alex Leath）证实，该公司已获得替代交易，以在田纳西州目前的大众汽车工厂所在地之外建造新的SUV。大众汽车警告田纳西州官员，这些提议可能会将它们带到其他地方，而不是扩大这家德国汽车制造商在美国的单一工厂。但是，关于奖励措施的谈判仍然很困难。

利思在发给美联社的电子邮件中说，将向大众董事会提供在查塔努加现有工厂生产SUV的选项，或从“田纳西州以外的替代地点”中选择。但是，田纳西州为扩大查塔努加工厂提供的3亿美元激励措施使该问题继续变得复杂，共和党政客反对联合汽车工人运动，该工会在那儿使工人工会化。死神说：

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在这种情况下，为什么工会参与会使谈判问题变得复杂？大众汽车正在寻求在该工厂建立一个德国式的工作委员会，该委员会将同时代表小时工和有薪雇员。但是，要使这一发展向前发展，就需要一个独立工会的参与。

正如田纳西州大众汽车公司的情况所知，该州的共和党领导人一直强烈反对美国汽车工人联合会进入查塔努加工厂，他们的论据是，如果工会在大众汽车公司立足，将使它变得更难田纳西州吸引其他制造商和买家，这可能会降低该州工厂的长期利益。因此，在工厂于2月份举行投票之前，曾有警告说，如果工会在工厂投票，州立法机关可能会拒绝激励措施。当投票失败时，UAW输了712-626，促使UAW提出上诉，理由是外界对工厂工人的干预影响了投票。但是，本周一向国家劳动关系委员会提出的上诉已被撤销，美国汽车工人联合会敦促该州批准这项激励措施。

但是，据周四报道，这笔3亿美元的激励协议已经搁置，专员比尔·哈格蒂（Bill Hagerty）在一封电子邮件中说，情况的变化导致该州撤销了报价。确切的情况没有详细说明，但是哈格蒂确实表示，他期待着“重新开始我们的对话，并确定国家对该重要项目的适当支持水平和条件。”

看来这个重要的项目有离开建筑物的危险。

图片：剑桥广场