当所有船只随潮而下时,这种下降趋势可能与本周期权到期有关。尽管意识到了这种现象,交易者仍在寻找市场走势背后的基本面。

作为记录,每个月的第三个星期五是分配到期的期权合约的最后交易日。因此,许多汽车股可能会抛售并不罕见。特别是在一般市场处于领先地位时。

不过,确实可能还有更多的下跌趋势。以美元为例。今天相对于其他世界货币下跌。这意味着,如果这种趋势持续下去,将使福特等汽车制造商花更多的钱购买原材料。

自去年9月以来,一般市场也表现出色。甚至到昨天,Vector Vest系统都显示出呈上升/上升状态的趋势。不过,这是盈利季节,可能会加剧或延迟任何修正。

从根本上讲,福特汽车正在2011年底特律北美国际车展上大放异彩。迄今为止,其技术显示屏是所有汽车制造商中最好,最有启发性的。

在底特律车展上,媒体和参观者都对福特福克斯EV和新款C-Max的最新推出非常满意。

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不过,无论基本面怎么说,明智的交易员都更倾向于技术图表,因为价格动态为时机买卖提供了更好的途径。

请注意,福特股票的价格趋势偏差从左下到右上:持平至看涨。平坦发生在11月和12月的大部分时间。1月3日发生了突破。

截至昨天,最高收盘价为18.77。今天是自2011年初以来的首次真正抛售。当然,只有时间会告诉我们是否要从此处获得更低的收盘价,更低的高点和更低的低点。但是,今天的移动量比10天移动平均线高得多。再说一次,期权到期还有两天

直到周五,当1月期权合约停止交易时,观察市场走势。问题是,买家将以什么价格进入市场?

对福特的支持可能是主观的,具体取决于图表的时间范围。但是,根据所示的日线图,可以找到价格支撑位17.10,即突破条的开盘价,该价格高于其上一个收盘价的收盘价。之后,您必须转到每周图表中的13.20区域获得支持。

披露:图表的创建者和“唤醒您的投机者的思想”的作者弗兰克·谢罗斯基(Frank Sherosky)目前在福特没有任何股票或期权头寸。

----------- -关于作者:在汽车行业担任设计工程师39年后,Frank Sherosky现在通过authorfrank.com买卖股票并撰写文章,书籍和电子书,但可以通过以下电子邮件与我们联系:[电子邮件保护]

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