梅赛德斯-奔驰已在9月的巴黎车展上计划对新款高档SUV进行公开首发之前，以一系列草图为其新款GLE SUV的内部进行了首次正式预览。

与其他最近的新梅赛德斯·奔驰车型一样，GLE在单个面板中采用双数字显示器显示仪表和信息娱乐功能。但是，与A级，E级，G级和S级使用的独立式单元不同，新款GLE中的数字面板安装在仪表板上部下方，此举是德国汽车制造商的室内设计负责人， Hartmut Sinkwitz说，它提供了更集成的外观。

“我们想更无缝地集成面板。Sinkwitz说道，他在近几年梅赛德斯-奔驰车型的内饰设计转变中发挥了重要作用。

该面板支持两个12.3英寸数字显示器作为标准设备。它们受到新的多功能方向盘的支持，该方向盘具有18个单独的控件，其中包括水平辐条内的两个触敏垫以及中控台内的较大的触摸板-后者取代了中控台使用的旋转拨盘。即将离任的GLE。

与新的A级（上）一样，仪器和信息娱乐系统通过新的MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）界面运行，该界面支持通过Mercedes Me应用程序进行对话语音命令和信息收集。

Sinkwitz表示，冷却方面的改进使梅赛德斯-奔驰能够更好地将数字仪表和信息娱乐面板集成到GLE中。

“我们改进了操作。（面板后面）的热量积聚比以前少。”他告诉Drive。

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梅赛德斯-奔驰发布的官方草图中预览了新GLE的其他内饰元素（如上图所示），其中包括接近垂直的方向盘和带有两个突出把手的宽中控台。与现有的GLE一样，档位的选择是通过转向柱上的所谓直接换档杆而不是传统的变速杆来进行的–这种措施可以释放中央控制台前部两个大杯架的空间。

来自德国梅赛德斯-奔驰研发总部的高级官员称，内部代号为W167的2019年款GLE被描述为“无尘纸设计”，与当前模型无关，后者最初是在M-类别名称，然后在2011年重新命名，以作为2015年的中型改头换面的一部分。

新型SUV的核心是德国汽车制造商MHA（模块化高层建筑）平台。与支撑C级，E级和S级的MRA（模块化后排结构）平台高度相关，这种新结构是为具有高离地间隙的梅赛德斯·奔驰车型（包括即将推出的GLE和GLE Coupe以及如今的GLC和GLS的后继模型。