福特澳大利亚公司已经承认,一项文书错误将使该公司损失近1000万澳元,并计划赔偿过去五年来因“免费”路边援助而收取的超过430,000辆车的车主。

这家汽车制造商在内部调查发现向顾客收取了15.95美元的免费服务费之后,就开始了所谓的“补救计划”,这项服务可能从未使用过。

一周前,澳大利亚竞争与消费者委员会将蓝色椭圆形拖运到煤上,该委员会就其所谓的“不合情理,误导性或欺骗性行为”和“对客户投诉的回应中的虚假或误导性陈述”启动了法律诉讼。

此前,霍顿(Holden)于周四宣布,在ACCC对不良客户服务进行调查后,针对有缺陷的新车推出了60天退款或退货政策。

福特声称其路边援助失误是在内部发现的,并且尚未收到任何正式的客户投诉。

大多数汽车制造商都提供路边援助,以鼓励所有权,在遇到机械故障时为驾驶员提供紧急服务。

作为预定维修计划的一部分,该交易于2012年5月至2017年7月提供给所有新车客户。虽然它是免费的广告,但作为首次访问经销商的一部分,向客户收取了费用。

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福特表示,它影响了多达430,000名客户,将与他们进行书面联系,并道歉并解释如何报销他们。福特汽车表示,它将为每个消费者提供21美元的补偿利息。

虽然从现在开始购买汽车的客户将获得路边援助费用,但在假定服务免费的前提下购买新车的客户将获得价格调整,以进行未来的合格服务。

福特零件与服务市场与销售经理Ambrose Henderson表示:“福特承诺兑现其免费路边援助的承诺,并向受影响的客户提供标准的定期服务。”

“我们向受此错误影响的客户表示歉意,并启动了一项补救计划,向客户退还他们被错误收取的款项。”

ACCC最近在汽车工业上引起了人们的关注,使品牌承担起故障汽车客户服务计划的任务。

最近,它针对福特公司使用Powershift自动变速箱解决问题提起了法律诉讼,声称客户在加速时会感到“过度颤抖和抽搐,失去选档,突然失去动力和/或噪音过大。

ACCC声称公司没有适当照顾业主,根据PowerShift所有权忠诚计划,有些人被迫平均支付7000美元进行退款或更换。

ACCC主席罗德·西姆斯(Rod Sims)表示:“ ACCC指控福特向那些抱怨他们的车辆的客户虚假陈述,这些客户抱怨他们的车辆问题是由驾驶员处理车辆的方式造成的,尽管福特至少从2013年就意识到了车辆的系统性问题。”在一份声明中说。

除此之外,ACCC还声称,福特随后通过将受影响的汽车出售给新客户而没有完全披露变速箱问题的历史,从而使情况变得更糟。

福特公司坚决否认,声称每辆车都经过全面修理,然后再通过经销商再次出售。

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