弗兰克·比埃拉（Frank Biela）和埃马努埃莱·皮罗（Emanuele Pirro）昨天在莫斯波特（Mosport）的消耗战中，将奥迪置于领先地位，击败了大卫·布拉汉姆（David Brabham）和扬·马格努森（Jan Magnussen）的帕诺兹（Panoz），雨水透顶。

这场比赛是在一场倾盆大雨的情况下开始的，奥迪车手Dindo Capello，Frank Lagorce和Andy Wallace在第5转弯的首圈都撞倒了赛道。

当卡佩罗在维修站遇到长时间的延迟时，拉戈斯无法继续。卡佩罗的队友汤姆·克里斯滕森（Tom Kristensen）随后严重撞车，导致领先积分的奥迪退出比赛。

扬·马格努森（Jan Magnussen）在帕诺兹（Panoz）的猛攻开始后保持了领先优势，但戴维·布拉汉姆（David Brabham）后来因旋转的道奇Vi蛇（Dodge Viper）被迫离开赛道而被推迟。

约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）看上去将在华莱士（Wallace）的第一圈旋转后完成一次惊人的复出，但他被迫离开赛道，并在剩下约15分钟的时间内严重坠毁。

凯迪拉克车队的伊曼纽尔·科拉德（Emanuele Collard）和克里斯托夫·廷索（Christophe Tinseau）继续争夺领奖台的最后位置。

当Pirro被带入仅加油站时，奥迪车队抢占了优势，保持了赛车的领先地位，但放弃了一个一圈的缓冲。

皮罗（Birr）与比耶拉（Biela）和克里斯滕森（Kristensen）合作，再次赢得了6月的勒芒24小时耐力赛。“我们的赛车很好，车队在维修站打了正确的电话，使我们获胜。”

布拉汉姆很高兴获得本赛季的开局之后连续第三次登上领奖台。

布拉汉姆说：“我很高兴能获得第二名，尽管显然我们会更愿意成为第一名。”

“在整个比赛的半途中，一切看起来都很不错，然后进站并没有真正起到我们的作用。毒蛇在我面前旋转时有些不幸，尤其是当他不断来找我时。我穿着宽松的衣服，无法回避他。他打了我，我以为损坏了我们汽车的方向盘，所以我必须进来检查一下。”

迪迪埃·德·拉迪格斯（Didier de Radigues）和布鲁诺·兰伯特（Bruno Lambert）在排位赛后检查不及格时，从后排发车，赢得了LMP 675分区冠军。

罗恩·费洛斯（Ron Fellows）和约翰尼·奥·康奈尔（Johnny O“ Connell）在受虐的克尔维特（Corvette）赢得了GTS大奖。研究员被迫下线后坠毁，但他和O“ Connell仍然能够抵挡弗朗兹·康拉德（Franz Konrad）和特里·波希勒（Terry Borcheller）的萨利恩。

宝马在GT类赛事中的表现令人印象深刻，继续是JJ Lehto和Jorg Muller从车尾驶来，击败了队友Dirk Muller和Frederick Ekblom。

冠军赛的第六回合将在下周末在俄亥俄州中部巡回赛举行，领先的车队将于11月11日在马来西亚的雪邦巡回赛汇聚一堂，参加勒芒冠军系列赛。