玛莎拉蒂正在考虑将其第三种车型推向市场，以增加销量并更好地建立意大利品牌。与意大利车手法拉利（Ferrari）结盟的姊妹品牌正在考虑“价格合理”的两座跑车，以与保时捷Boxster，梅赛德斯SLK和宝马Z4等竞争。

前往澳大利亚参加悉尼车展的玛莎拉蒂商务总监西蒙妮·尼古拉伊（Simone Niccolai）表示，玛莎拉蒂正在寻找各种机遇，但因为市场细分市场蕴藏着众多机遇，所以敞篷跑车很有意义。

尼古拉说：“目前还没有任何定义。”“但是（跑车市场）是一个增长中的细分市场。入门级跑车如（BMW）Z4，（Mercedes）SLK和（Porsche）Boxster都是一个很好的机会。

“我们需要增加销量，但我们不想降低玛莎拉蒂品牌。我们确实需要坚持我们的传统。”尼古拉（Niccolai）说，该公司的设计合作伙伴Pininfarina已经提出了样式建议，暗示这种敞篷跑车可能会在几年内上市。

尽管几年前推出了Kubang概念车，但尼古拉（Niccolai）排除了玛莎拉蒂（Maserati）跟随大众进入蓬勃发展的四轮驱动市场的任何机会。

他说：“将不会生产（四轮驱动）。”

他还说，没有考虑柴油发动机。“它不适合玛莎拉蒂品牌，所以我不这么认为。”

但是，尼古拉确实确认了常规自动变速箱将在2007年下半年到四门Quattroporte上市。

他说：“我们正在开发的自动变速箱是其中之一。”他强调，Cambiocorsa（带有计算机控制的离合器）将保持在该范围内。

该变速箱可能与宝马和美洲虎也使用的六速ZF装置相同，并且最近被添加到本地生产的福特Falcon系列中。

该系列的增加都是为了在不断增长的运动/奢侈品市场中增加销量以更好地巩固玛莎拉蒂。玛莎拉蒂澳大利亚新任总经理爱德华·巴特勒（Edward Butler）是最近任命的澳大利亚进口商阿特科汽车公司（Ateco Automotive）的一部分，该品牌希望在2006年实现30％的销售额增长，并在未来几年内实现更多增长。

他说，从短期来看，主要收益将来自改善玛莎拉蒂经销店的外观和感觉，并更好地定位潜在客户。

巴特勒说：“我们有一个良好的经销商网络，但我们需要使网络更具排他性。”“人们应该立即知道他们正在与一个独家品牌打交道。因此，我们需要确保它们（经销商）的价格尽可能高。”巴特勒说，澳大利亚分公司也正在考虑与其他高端品牌进行营销合作，例如Bang＆Olufsen，Channel和Versace。

他还希望组织玛莎拉蒂驾车日，以便潜在的买家可以品尝该范围，玛莎拉蒂很快指出，这基本上是“穿不同衣服的法拉利”。

Quattroporte和Coupe ??后者将在2008年之前以全新模型进行更新？使用法拉利设计和制造的4.2升V8，类似于安装在法拉利F430上的V8。