芬兰的米科·赫沃宁（Mikko Hirvonen）昨天参加了他的处女作世界冠军赛，赢得了最后一次在澳大利亚西海岸举行的拉力赛，该赛事在瑞士14,000公里外举行，而法国的塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）则连续第三次获得世界冠军头衔。

驾驶福特福克斯，赫弗宁在斯巴鲁翼豹WRX车手复苏的皮特·索尔伯格（Petter Solberg）的带领下，以一夜之间的领先优势赢得了37秒的胜利。

希沃宁说：“我错失了马尔科姆（车队老板马尔科姆·威尔逊）在车上打电话给我并告诉我减速的次数。”“我不想放弃获胜的机会-我全力以赴，希望取得最好的成绩。”

希尔沃宁（Hirvonen）取得突破性胜利的喜悦也带来了一些平静的满足-两年前，他被斯巴鲁（Subaru）开除。他在西澳大利亚击败的人索尔伯格（Solberg）是当时的队友。

拉力赛澳大利亚在珀斯的天鹅之歌将不仅仅为年轻车手的首场胜利而留下深刻的印象。周五和周六，险恶的绿树成荫的滚石轴承拉力赛阶段和令人眼花red乱的红色尘土使许多领先的车手，包括澳大利亚的克里斯·阿特金森的斯巴鲁和马库斯·格隆霍姆的福特。

格隆霍尔姆需要取得第三名或更高的成绩才能保持2006年世界冠军。在第一天开了自己的车并输了十多分钟后，芬兰人一直保持充电状态，并获得第五名。

双重世界冠军说：“我回到了第五名，这和星期五的崩溃之后我所期望的一样好。”

雪铁龙的勒布（Loeb）因手臂骨折而错过了最近的两次集会，现在可以在壁炉架上寻找“ 06奖杯”的位置。

这位法国人观看了现场直播的最后两个阶段，这要归功于珀斯的雪铁龙车队大篷车与勒布在日内瓦的家之间的互联网连接。他表示，他想参加11月17日在新西兰举行的下一场比赛。

澳大利亚最好的赛车手是斯巴鲁的第八名迪恩·赫里奇。

阿特金森仍然对失去赢得本场比赛的机会感到遗憾。他星期五离开道路时正在领导。阿特金森（Atkinson）周六因在撞车和大火后错过了五个赛段而错过了五个赛段，因此以25分钟的处罚重新开始了集会，他于昨天早晨悄悄采取行动。

阿特金森的副驾驶格伦·麦克奈尔说：“然后，当我们迅速越过山顶时，马路对面便是一棵树。”“克里斯转身想念那棵倒下的树，撞到另一棵树上。”冲击力破坏了左后悬架并破坏了一些车身。但是他们在修补过的Impreza中的那对继续到了最后，排名第十。

西澳大利亚州举办了18年的世界汽车拉力锦标赛，受到了竞争对手的高度评价。

但是西澳州政府开始对每年投入该活动的近600万美元感到不满。评论家随后抨击政府抛弃了该州最大的国际事件之一。

休息一年后，Rally Australia将在2008年搬迁到昆士兰州。