雷克萨斯跑车正在考虑中

雷克萨斯计划用一对全新的跑车来失去其“无性别”形象。

在2013年底特律车展上，Drive被告知，丰田拥有的豪华品牌正在考虑在其车型阵容中增加两款双门跑车。

首先，该模型基于LF-CC概念预先确定的全新IS，并有望取代当前IS CC硬顶敞篷车，预计将在两到三年内投入生产。

雷克萨斯国际公司（Lexus International）执行副总裁大原一夫（Kazuo Ohara）表示，跑车-他希望看到该品牌拥有更多的空间，其中包括即将推出的宝马4系以及目前的奥迪A5和奔驰C级双门跑车的竞争对手。存在。

“我真的没有能力公开针对未来产品的任何特定信息，但例如-轿跑车型，例如[LF-CC]，我们希望着眼于这种情况，”大原说。

他告诉Drive，振兴丰田拥有的品牌是他的主要目标之一。

“自从我们停止[销售SC运动型敞篷车]以来，我们的产品阵容中就空无一物。

他说，失去LFA超级跑车并不意味着在该品牌的经销店中专注于运动的事情已经结束。

他说：“我们希望继承[LFA]的精神，并珍惜这种精神。”大原说：“过去雷克萨斯缺少的某些元素是情感元素。”“我们希望为我们的汽车注入更多情感元素。”

大原说：“我们有更多的空间来扩展我们的产品阵容，并制造（更具情感性的）汽车。”“我相信我们将有机会生产这种新车。”

第二个模型将是旗舰运动型两扇门，如LF-LC概念模型所示。

“我们并没有真正考虑将其投入商业生产，但是看到这辆车的人们收到了如此强烈的回应。

“因此...我现在正在认真讨论如何在将来的某个时候进行商业化。抱歉，我无法告诉您[要多久]，”他说，但补充道：“我们正在认真考虑[制造这样的汽车]。”

大原说，该公司尚未处于构建顶级两门运动车型原型的阶段。

“为了使我们能够创建原型，我们必须验证该特定汽车的开发和商业化的可行性。因此，我们必须研究技术-该技术是否可以实际实施...我们应该如何进行人体工程学，因此必须研究这些内容以验证其确实可行。我们正处于这一阶段。”

大原说，量产车需要具有LF-LC令人the目结舌的风格。

“无论我们是否拥有手头的技术，如果我们能够在实际的商业产品中实现这种漂亮的风格。因此，这是我们仍在考虑的问题。

高端轿跑车将是一辆全新的汽车，可能是由一系列新开发的基础构造而成的。这意味着要花大约四年的时间才能生产，而且建立起来的成本非常高。

大原说：“我们可能必须做一些新的事情。”即使价格昂贵，也能够负担得起，这是我们的工作。我目前无法透露更多信息。

对于其他产品，Ohara-san提出了仿制猫门式四门“轿跑车”的路线，这是一种车身样式，在宝马，奥迪和梅赛德斯-奔驰等竞争对手中都获得了很多成功。

他说：“我们现在不在考虑[四门轿跑车]。”

该品牌目前还排除了新IS的旅行版。

大原说：“我们不是现在就考虑这个问题，而不仅仅是现在。”“旅行车（车身式）的主要市场是欧洲市场。但是由于货币问题，欧元问题，以目前的汇率计算，我认为它仍然不可行。

他说：“我们将尝试将旅行车类型引入欧洲市场（将是混合动力旅行车，那么这种情况可能会更加困难。”在欧洲训练，雷克萨斯（Lexus）坚决拒绝提供其产品。

雷克萨斯本周在底特律车展上推出了新款IS轿车。它将于2013年下半年到达本地。

有关更多汽车评论，视频和新闻，请下载免费的云端硬盘应用。它将在每个星期五更新来自Drive团队的七页新鲜内容。