奥迪的第七代A6大型车将在两周内到达展厅，其外观可预测，油耗更高，某些车型的价格上涨了7000美元。

在2011年墨尔本车展上，宝马5系和奔驰E级的传统竞争对手在澳大利亚首次亮相。

A6最初将提供三种V6发动机供选择：柴油和两种汽油，均与七速双离合器自动变速箱和奥迪的Quattro全轮驱动系统配合使用。

奥迪表示，其最新进入者的燃油消耗比旧车型少多达21％，这要归功于一系列的效率措施，包括额外的齿轮比，发动机自动启停以及制动能量回收和散热系统。

由于增加了铝的使用，因此更短，更低，更符合空气动力学的模型比同等发动机的前身减轻了多达80公斤的重量。奥迪表示，由于更长的轴距和更宽的车身，它还提供了更多的乘客空间。

2.8 FSI的起价相对不变，为$ 93,800（加上公路和经销商的费用），以2.8升自然吸气V6开启了该范围，该版本已失谐以提供150kW（下降12kW）的功率，在使用8.0时不变的280Nm扭矩。每100公里的公升（少1.0L / 100km）。

与前代车型相比，前者要高出6000美元（原价116,500美元），燃油3.0 TDI的输出功率为180kW和500Nm，同时要消耗6.0L / 100km的油耗，而后者的价格为7.1L / 100km。

3.0 TFSI的价格从121,500美元（增加了7000美元）开始，位于A6树的顶端，直到尚未见到的面向运动的S6和RS6车型进一步投放市场。

借助熟悉的3.0升增压V6汽油的推进，该旗舰车的输出功率已调整为220kW和440Nm，同时返回8.2L / 100km，高于其前身的213kW / 420Nm和9.5L / 100km。

标准或可选的驾驶员辅助技术包括奥迪的Pre Sense防撞系统，带可变阻尼器的自适应空气悬架，可变转向，运动型差速器，主动式LED前灯，雷达巡航控制，主动式车道辅助，盲点检测系统，带行人探测功能的夜视和自动泊车辅助。

在内部，带有数字和字母识别系统的奥迪触摸板（如A8轿车所示）也将成为操作最新一代MMI无线电操作系统的标准配置。

所有型号均配备“ S line”运动型外装套件，包括前后保险杠，轮毂直径在17英寸至20英寸之间。

尽管今年晚些时候将有另外两种发动机变体加入阵容，但奥迪澳大利亚公司尚未决定是否进口A6“ Avant”旅行车。

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