大众汽车削减新捷达的价格

大众的新款捷达轿车可能比其前任车型更大，但在这家德国制造商从入门价中扣除4500美元后，其价格却低得多。

新的捷达（Jetta）系列的1.4升涡轮增压和汽油发动机起价为26,490美元，这使得高尔夫三厢车比包括Mazda6和Hyundai i45在内的领先中型车便宜。

尽管小/中型轿车增长了190毫米，但它仍逼近大众大众自己的帕萨特中型轿车，但仍推出了激进的新价格。

新款捷达（Jetta）与其较大的兄弟姐妹也有着惊人的相似之处，赛车看起来像一对Babuska娃娃。打开一个，里面有一个较小但外观相同的。

大众表示，现在是第六代，捷达更长的轴距为其后座提供了更大的后座腿部空间。可提供三种熟悉的涡轮增压四缸发动机（两种汽油和一种柴油发动机），以及六速手动或六速或七速“ DSG”双离合器自动变速箱。

捷达（Jetta）长4744毫米，仅比丰田中型凯美瑞（Camry）短70毫米，比霍顿·克鲁兹（Hensens Cruze）小型轿车长140毫米，弥合了中型车细分市场中高尔夫和帕萨特之间的差距。

入门级118TSI模型从1500到4000rpm可产生118kW的功率和240Nm的扭矩。它采用每100公里6.2升的声称排放量，并采用七速DSG排放144g / km的二氧化碳（手册：6.5升/ 100公里和150克/公里）。

最省油的捷达103TDI Comfortline（起价为34,990美元，比之前少了1000美元），由103kW / 320Nm 2.0升涡轮增压柴油发动机提供动力，每分钟可吸入5.5L / 100km的二氧化碳，并排放143g / km的二氧化碳。

一流的147TSI Highline具有147kW / 280Nm 2.0升涡轮增压四缸发动机，也为屡获殊荣的Golf GTI热舱盖提供动力。售价偏低的捷达起价为38,990美元，与以前的车型价格相同，使用7.9升/ 100公里（183克/公里二氧化碳）和六速DSG。

它的区别在于更大的17英寸合金轮毂（所有其他车轮均装有16英寸合金或钢）和运动型悬架，其行驶高度降低了15毫米。它是唯一带有节省空间的备用轮胎的模型，其他人可以得到全尺寸的钢制备用轮胎。

在内部，147TSI配备6.5英寸彩色触摸屏，六碟换片机和SD卡插槽，皮革装饰以及可加热的前排运动座椅。

该系列的标准设备亮点包括巡航控制，日间行车灯，带有音频流的蓝牙连接，行车电脑，皮革装饰的方向盘和变速杆，多功能方向盘，可冷藏的手套箱和自动刮水器。

捷达的后备箱容量为510升，比容量更大的霍顿准将更大。

除了118TSI以外，所有其他车型的标准安全装置均包括六个安全气囊，稳定控制装置和前后停车传感器。前轮驱动范围还配有电子差速器，以改善转弯时的驾驶和转向感觉。

澳大利亚捷达采用了多连杆独立后悬架系统，这与在墨西哥制造的美国绑定捷达的更简单，更便宜的扭力杆系统不同。

捷达（Jetta）是最新的大众汽车，采用了德国巨头最新的企业设计语言，被称为“设计DNA”。它具有与较大的帕萨特（Passat）兄弟姐妹相同的缩小比例的外观，它被包裹在条顿人的车身中，光滑的表面，最少的线条和尾灯类似于奥迪A6或起亚Rio轿车，具体取决于您的外观。

捷达现在开始销售，并将继续与帕萨特在激烈竞争的中级轿车领域竞争，其中包括丰田凯美瑞，马自达6，斯巴鲁自由，本田雅阁欧元，福特蒙迪欧，现代i45和起亚Optima。

118TSI Comfortline $ 26,490（$ 28,990）引擎：1.4升涡轮增压汽油四缸动力：5800rpm时为118kW扭矩：转速1500-4000rpm时为240Nm6速手动（7速双离合自动），FWD重量：1317千克（1337千克）燃料使用和排放：6.5L / 100km和150g / km的二氧化碳（6.2L / 100km和144g / km的二氧化碳）103TDI Comfortline $ 34,990发动机：2.0升涡轮增压柴油四缸发动机103kW在4200rpm扭矩：320Nm在1750-2500rpm变速箱：6速双离合器自动变速箱，重量：1487公斤燃油的使用和排放：5.5L / 100km和143g / km CO2147TSI Highline $ 37,990发动机：2.0升涡轮增压汽油四缸发动机5100rpm时为147kW扭矩：280Nm在1700rpm变速箱：6速双离合器自动变速箱，重量：1393公斤燃油的使用和排放：7.9升/ 100公里和183克/公里的二氧化碳

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