高油价和加息未能消除澳大利亚人对新车的渴求，今年上半年销量创下了历史新高。耗油量巨大的四轮驱动器已经确定了步伐，似乎使有人嘲讽说，随着汽油价格的飙升，购买者正在转向更经济的小型汽车。上半年中型四轮驱动汽车销量增长了18.5％，而增速仅为3.5％。联邦汽车工业联合会发布的官方数据显示，今年前六个月共售出542,695辆新车，卡车和公共汽车，比上半年的创纪录结果增长了18,319辆2007-08财年的销售总额为1,068,301，与上一财年相比增加了近65,000辆。FCAI首席执行官安德鲁·麦克凯尔（Andrew McKellar）表示，在当前的经济形势下，这一结果令人鼓舞。“面对利率上升，燃油价格上涨以及世界金融市场普遍动荡的情况，企业销售尤其保持了弹性。” 。但他承认，尽管销量创纪录，但有迹象表明市场正在放缓，6月份的销量仅比去年同期增长了1.4％。“市场在上半年保持了相当强劲的势头，但显然他表示，新车市场今年将再次突破一百万辆的销量，但他不愿预测新的汽车市场将增长。唱片市场。去年销售额首次突破了百万美元大关。“尽管有理由对下半年的总体市场前景保持谨慎，但业界仍然对2008年的总销量再次突破一百万辆充满信心， “ 他说。

他将四轮驱动的销售增长归功于新车型的发布，以及大部分越野车都是柴油，因此使用的燃油比某些汽油车少的事实，丰田再次成为市场的主导力量，创造了创纪录的销量。仅在六月，就有25,624辆新车。丰田花冠在上半年是该国最畅销的汽车，超过了过去十二年来一直是该国最畅销汽车的霍顿Commodore。丰田HiLux公用事业在6月份的销量也超过了Commodore.Corolla的销量达到了24,415辆，领先于Commodore的23,323和HiLux的22,132.Toyota在今年前六个月占据了新车市场的近四分之一，并且与排名第二的Holden相比，其销售量超过60,000。它的销售额是排名第三的福特的两倍以上。但是丰田公司销售和市场高级执行董事戴维·巴特纳（David Buttner）也暗示了今年下半年该行业可能放缓的趋势。“我们预计下半年对该行业的影响会更大，尽管最终总数应该是他说，与去年的记录相似。小型车销量在今年上半年增长了5,410辆，增长了4.6％，而两轮驱动的ute销量增长了4,158辆，增长了12％。

迫在眉睫的豪华车税收上涨也推动了豪华车销量的增长，因为购买者争先恐后于7月1日推出新税率。