Holden Commodore RS v福特Mondeo Trend v v Toyota Camry SX v Subaru Liberty 2.5i Premium比较测试

它的霍顿vs福特，但据我们所知并非如此。

几十年来，狮子和蓝色椭圆形之间的竞争一直是澳大利亚汽车业的基础。本地制造的Commodore和Falcon创建了自己的类别-大澳大利亚六国集团。

但是那些日子已经一去不复返了。霍尔顿（Henden）或福特（Ford）都不再在澳大利亚生产汽车，而且我们澳大利亚人对大型六缸轿车的需求也不再旺盛。取而代之的是，我们将口味调整为更有效，但在某些情况下同样强大，更适合我们的现代口味的四缸型号。

进口的全新霍顿准将就是这一变化的典型例子，在大多数车型中，它放弃了3.6升V6发动机，转而采用2.0升四缸涡轮增压汽油发动机。

那么，新一代Commodore如何与竞争对手抗衡？好吧，我们从福特（蒙迪欧），丰田（凯美瑞）和斯巴鲁（自由车）的竞争对手那里搜集了资料，以找出最好的四大进口车。

霍尔顿准将RS

很少有汽车像新的Commodore及其面临的挑战那样写得这么多。因此，请忘记情感和历史，这是对新模型如何堆积的直接评估。

正在测试RS模型，该模型比入门级LT模型高出一个，价格为$ 37,290。

一系列标准设备包括18英寸合金轮毂，汽车前大灯，LED尾灯，运动型车身套件，无钥匙进入和点火装置，布边运动型前排座椅，带7.0英寸触摸屏的MyLink信息娱乐系统，Android Auto和Apple CarPlay以及巡航控制系统。

为此，您可以添加自动紧急制动，向前碰撞警告，车道保持辅助，车道偏离警告，盲点监控和后方交叉路口警报以及倒车摄像头和前后停车传感器。

虽然它有足够的资金来赚钱，但里面缺少一些设计才能。RS的机舱看起来和感觉都很朴素，尤其是在这里的比赛中。从硬质仪表板塑料和相对较小的信息娱乐屏幕到布边座椅上的简单图案，RS内饰都感觉很基础。

从积极的方面来看，它的宽敞机舱在后排座位上拥有宽敞的膝盖空间，即使头部空间略微受到锥形车顶线的影响。

该设计的最大问题之一是前挡风玻璃拐角处的可见性。VE / VF Commodore通常因其厚厚的A柱而受到批评，这些A柱有时会限制可见度。新的Commodore的支柱较薄，而后视镜的放置会产生较大的盲点，在驾驶时可能会造成危险。

众所周知，现在进口的Commodore由2.0升四缸涡轮增压汽油发动机提供动力。虽然对于传统主义者来说似乎太小了，但这款小型发动机却产生了令人印象深刻（且堪称最佳）的191kW和350Nm。它与九速自动变速器配对，仅将驱动力传递至前轮。

尽管它具有性能优势，但也设法创下了每100公里7.4升的第二好的燃油经济性等级。

在旅途中，它感觉到每千瓦的功率，并具有出色的牵引力，这使新的Commodore感觉就像旧的V6一样快。

虽然操纵性很好，但轻便但准确的转向和不错的车身控制，发动机有时会压倒前轮，从而导致扭矩转向；以前的Commodore所有者将不习惯这种做法。

进口的准将也没有像本地制造的那样舒适。它在大多数时候都具有良好的依从性，但是澳大利亚不完善的道路有时会赶上它，尤其是较小的反复颠簸使车厢中的颠簸不安。

2018 Holden Commodore RS价格和规格

价钱：澳元$ 37,290起，外加上路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：5500rpm时为191kW

扭矩：350Nm在3000-4000rpm

传播：九速自动，前轮驱动

燃油用量：7.4升/ 100公里

丰田凯美瑞2.5 SX

经过数十年无聊但明智的选择之后，最新一代的丰田凯美瑞比以往任何时候都更大胆，更好。

我们已经将这种新车型与中型汽车市场上的其他竞争对手-马自达6，现代索纳塔和斯柯达明锐-相提并论。不过，这是一个新的挑战，凯美瑞在关键领域（尤其是引擎盖下的东西）处于劣势。

但是从价格开始，它仍然有很多积极的方面。我们正在测试运动型SX车型，该车型的起价为33,290美元，比其最接近的竞争对手（斯巴鲁）低3000多美元，比其最昂贵的（福特）低4500美元。

但是它仍然配备了19英寸合金轮毂，独特的运动大包围套件，LED前大灯，双区域气候控制系统，无钥匙进入和点火装置，8英寸信息娱乐显示屏，导航，蓝牙，皮革装饰运动座椅，后置USB点和无线电话可全部充电。

安全包括七个安全气囊，自动紧急制动，车道偏离警告，自动远光灯，自适应巡航控制和倒车摄像头。

除了大胆的外观外，驾驶室还采用了以驾驶员为中心的布局，并结合了精巧的材料和饰面，给驾驶室带来了全新的外观。

空间也非常好，前后都有不错的房间，还有大量小物件存放。

凯美瑞的动机来自于丰田公司令人尊敬的2.5升四缸汽油发动机。它产生的功率为133kW和235Nm，无法与涡轮增压的Holden和Ford匹敌。与Holden相比，它还使用了更多的燃料，据称平均油耗为7.8L / 100km。

虽然它可能不是最强大的机器，但在旅途中却具有足够的性能。它缺乏霍顿和福特最初的低下拉力，但是如果您需要猛击，只需要用力踩一下脚，给它更多的转速，它就会做出响应。

凯美瑞真正出色的地方在于骑乘和操控方式。从传统上讲，这不是日本中型企业的优势，该公司的型号实现了飞跃，因为它具有出色的转向性能，良好的精度和重量以及灵敏的底盘。

游乐设施也经过精心分类，在舒适性和良好操控所需的身体控制之间取得了很好的平衡。

2018丰田凯美瑞SX 2.5价格和规格

价钱：澳元$ 33,290起，外加上路费用

引擎：2.5升四缸汽油

功率：133kW在6000rpm

扭矩：235Nm在4100rpm

传播：六速自动，前轮驱动

燃油用量：7.8升/ 100公里

斯巴鲁Liberty 2.5i Premium

在竞争激烈的中型车市场上，斯巴鲁自由车通常会被畅销的凯美瑞和马自达6所掩盖。但是，斯巴鲁（Subaru）对该模型进行了2018年的较小升级，调整了样式并添加了一些新技术（包括与Android Auto和Apple CarPlay兼容）以尝试使其摆脱阴影。

在这里测试2.5i Premium型号，价格从$ 36,640起，使其成为我们四重奏中第二便宜的模型。

该价格包括18英寸合金轮毂，汽车大灯和雨刷，电动天窗，无钥匙进入和点火，皮革装饰，加热前排座椅，双区域气候控制，导航，蓝牙和8.0英寸信息娱乐触摸屏。

安全套件包括Subarus EyeSight系统，该系统结合了自动紧急制动，向前碰撞警告和现在的行车辅助系统，以及对转向做出响应的自适应大灯。还有七个安全气囊和一个倒车摄像头。

在最新的Liberty内部，保留其Premium标签，提供精致的外观和外观。新的信息娱乐屏幕看起来很棒，并且易于操作。

尽管全轮驱动动力总成意味着变速箱通道占用了后排中间座位乘客的腿部空间，但机舱中的空间还是不错的。Liberty更为传统的方形屋顶线条有助于提高后部空间。

在发动机罩下方，2.5升四缸水平对置发动机基本未变。它是我们组中性能最差的发动机，可产生129kW和235Nm的功率，但它以最高的燃油效率得到了一定程度的补偿，声称平均功率为7.3L / 100km-比Commodore好一点。

像丰田一样，斯巴鲁可能缺乏霍顿和福特的怒吼，但感觉仍然足够强大。

无级变速箱是同类产品中最好的一种，它的校准更平稳，可减少此类变速箱典型的嘈杂的发动机燃烧。

Subarus商标全轮驱动系统意味着Liberty即使在湿滑的条件下也能在道路上站稳脚跟。但是即使在干燥的环境中，它也具有出色的行车习惯和舒适的乘坐体验。

2018 Subaru Liberty 2.5i Premium价格和规格

价钱：澳元$ 36,640起

发动机：2.5升四缸汽油

功率：5800rpm时为129kW

扭矩：235Nm在4000rpm

传播：CVT自动，四轮驱动

燃油用量：7.3升/ 100公里

福特蒙迪欧趋势

与霍尔顿不同，福特选择退役当地的猎鹰铭牌，而是依靠进口的蒙迪欧汽车来填补这一空白。

我们正在测试中级趋势模型，该模型的起价为37,790美元，这是我们小组中最昂贵的模型。

标准设备包括18英寸合金轮毂，转向灯，加热的前排座椅，部分皮革座椅，双区域气候控制，无钥匙进入和点火以及Fords SYNC3信息娱乐系统，该系统集成了八扬声器立体声系统，具有交通更新的导航和蓝牙。

蒙迪欧（Mondeo）具有强大的安全套件，其中包括七个安全气囊以及可充气的后排安全带安全气囊（在中型市场上，其竞争对手所无法提供的任何东西），可以限制功能（包括速度限制，立体声音量，来电）的福特MyKey系统。适用于经验不足的驾驶员以及自动紧急制动，盲点监控，车道保持辅助，车道偏离警告，倒车摄像头和后停车传感器。

当福特装载了很多设备时，由于内部陈旧，其排放量略有下降。它缺乏丰田和斯巴鲁的风格和优质的外观，使用了像Holden这样的大量廉价塑料。

但是，布局是直观的，并且较大的触摸屏在可用性方面可以说比Commodore更具优势。

蒙迪欧的前部和后部都有很好的空间，而蒙迪欧的后备箱开口（如霍顿）和宽而深的地板面积是我们比赛中最实用的靴子。

福特的另一个优势是它的发动机，它是一个2.0升四缸涡轮增压汽油机，几乎与Commodore的输出相匹配，产生177kW和345Nm。

如您所愿，它在道路上感觉很强劲，并具有出色的低端拉动力，一直持续到中档，使它感觉像是老式的六缸发动机。这种性能的缺点是燃油经济性，蒙迪欧录得最差的回报，声称为8.2L / 100km。

Mondeo的驾驶性能很好，响应性强且经过精心调校的底盘既舒适又引人入胜。

2018福特蒙迪欧趋势价格和规格

价钱：澳元$ 37,790起，外加上路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：5400rpm时为177kW

扭矩：345Nm在2300-4900rpm

传播：六速自动，前轮驱动

燃油用量：8.2升/ 100公里

判决

实际上，这些车都不应该排在最后，因为它们都是现代中型轿车的典范。如此之多，以至于根据您的优先次序，我们的四重奏都可以成为赢家。

最看重安全性？福特汽车拥有独特的MyKey和可充气的后排安全带安全气囊，无与伦比。

想要最优质的套餐吗？多数民众赞成在斯巴鲁，其抛光的内饰和精致的道路礼仪。

而且，如果物有所值，那么丰田便是一个轻松的选择，因为它的价格更便宜，在很多方面都可以与竞争对手匹敌。

至于这次比较的明星，就是全新的Commodore，如果您将性能作为重点，那么您将无法超越Holden的小巧但强劲的涡轮增压发动机。

但是，哪一个结合了所有四个要素，可以最好地领导这一新的进口大四国？

当您将所有因素综合在一起时，丰田的价格优势，优美的道路举止和宽敞的机舱使其在这场比赛中脱颖而出。