市场上最便宜的宝马汽车前面拥有amightyjob。它的任务是争取主要竞争对手梅赛德斯-奔驰和奥迪的销量回升，这两家公司都有竞争者，其销量要比后者高出约100％。

但是1-Series的最新更新提供了更多功能，而功能更多。宝马以大量更新的车型为借口重新定位了该系列。 116i取代了它的位置-价格为36,900美元（加上公路和经销商费用）-更强大的118i，还配备了更多设备，包括倒车摄像头，卫星导航，雨水感应刮水器和后排停车传感器。

装备更好的120i（售价为41,900美元，配有仿皮和更大的车轮），以及带有M Sport套件的125i，带有更大的制动器和18英寸的车轮以及更强劲的发动机。

价格最高的是M135i，价格降低了2500美元，并带来了真皮，数字收音机调谐和可调节的悬架。

但是1系列的变化要比更多的玩具更深入地研究，其设计得到了澳大利亚出生的设计师，29岁的卡尔文·卢克（Calvin Luk）的青睐，其新的保险杠和独特的尾灯显着改变了外观。

内部没有那么令人信服，基本布局相同，后排座椅狭窄。头部空间可观，但腿部空间狭窄，而传输隧道从地板上鼓出则无济于事。

在行驶中，1系赛车是同一辆熟悉的汽车。为后轮提供动力，它从容不迫，使前轮专注于转向工作，优雅而自信。

即使在带有16英寸车轮的底座118i上，通过弯头的抓地力也很高。

它也受到良好控制，在遇到大颠簸时可以快速恢复。

到您拥有18英寸低轮廓橡胶的125i时，它绝对具有运动性，并且在处理弯道和令人放心的感觉方面具有极大的流动性。

160千瓦的2.0升四缸涡轮增压发动机也具有迅捷的加速度。

即使是118i和120i中的1.6升发动机（分别具有100kW和130kW的动力），也具有使他们驾驶起来非常有趣的意愿，而其转速范围内的肌肉仍然较低，可以轻松地建立动力。

所有这些都提供六速手动或更流行的八速自动；这是后一种变速器，非常适合发动机，可以快速无缝地换档，同时让发动机发挥最大作用。

较小型号的制动器只是可以的，而125i具有更大的制动器，当用力撞击时，制动器会更有自信。

1通常也很安静，除了典型的澳大利亚乡村公路上明显的轮胎噪音外。

我们还对表演英雄M135i进行了简短的赛道爆炸。配备260千瓦3.0升六缸涡轮增压发动机，这是一款烂发动机，可提供强大的热舱盖。

履带是湿的，这使电子设备忙于试图将轮滑从狭窄的角落中拉出来。

但是步伐令人印象深刻。M135i是一款极富吸引力的汽车，而且速度极快。它在其转速范围内具有出色的吸引力和响应能力，并使其与各种动态匹配，可以轻松实现进步。加上出色的刹车，这使它成为一辆性能出众的汽车，并且具有五门实用性。

新的1系列不是改变游戏规则的人，但是作为重新定位一部分的对价值的强调确保了它至少应该在那些寻求豪华舱口，尤其是高性能舱口的人的购物清单上。它驱动良好是一种奖励。

2015宝马1-系定价和规格

特价：现在

价钱：$ 36,900至$ 62,900（加上公路费用）

楷模：118i，118d，120i，125i，M135

引擎：1.6升四缸涡轮增压汽油（118i，120i）; 1.6升四缸涡轮增压柴油（118d）; 2.0升四缸涡轮增压汽油（125i）; 3.0升六缸涡轮增压汽油（M135i）

功率：100kW在4400rpm（118i）下; 110kW在4000rpm（118d）; 130kW在4800rpm（120i）下;在5000rpm（125i）下为160kW; 5800rpm时为240kW（M135i）

扭矩：1350rpm（118i）时为220Nm； 1750rpm（118d）时为320Nm； 250Nm在1500rpm（120i）下;在1350rpm（125i）下为310Nm； 450Nm在1250rpm（M135i）

传播：6速手动或8速自动

燃油用量：5.8升/ 100公里（118i）; 3.8升/ 100公里（118天）; 5.6升/ 100公里（120i）; 6.5公升/ 100公里（125i）; 7.5L / 100km（M135i）

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