当被要求给大众高尔夫拍照时，很少有人会在您面前弄出汽车的图像。

但是，高尔夫已经超越了简单的生活，成为了性能卓越的欧洲掀背车，成为了自己的品牌。

大众汽车可以在各种市场上买到掀背，敞蓬车，电动汽车，自动人行道和高性能掀背车，通过制造高尔夫SUV，大众汽车进入了一个新的市场。

由于该品牌的Tiguan跨界车已经可以与紧凑型SUV（例如Toyota RAV4）竞争，因此大众决定将其坚固的高尔夫品牌产品作为其最新旅行车的基础。

Golf Alltrack沿袭了较大的Passat Alltrack的脚步，该车型将于2016年作为品牌较大的跨界旅行车的后继车型返回我们的海岸。

工程师的任务是将高尔夫转换为伪SUV，首先添加了与新型Golf R Wagon共享的全轮驱动系统，并增加了20mm的行驶高度和更大的车轮，以帮助离地间隙。

该汽车具有装甲以保护其在越野操作过程中免受发动机损坏，这些软件通过诸如具有宽松牵引力控制的越野模式和巧妙的坡道下降控制系统等巧妙的软件得以实现，该系统允许驾驶员以陡峭的速度向下爬坡慢到2km / h。

设计师们采用了黑色的保险杠和车轮拱形延伸件，营造出一种时尚的氛围，同时还采用了新的车轮和银色亮点，将其与常规车型区分开。

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它对我们的眼睛看起来不错，并且类似于帮助斯巴鲁XV超越其基础的翼豹的视觉处理。

内部从第七代高尔夫舱口掀起，尽管金属感的饰边图案使模型从其常规兄弟姐妹中脱颖而出。

与Golf Wagon系列中的所有其他型号一样，Alltrack在后排座椅就位时具有605升的惊人存储容量，而第二排折叠时则保持在1620升。

尽管这是一个令人印象深刻的有用区域，但确实要付出实用性的代价，因为高尔夫的高度可调式后备箱盖掩盖了一个损害其越野能力的秘密。

在西班牙进行试驾期间，穿破了右前轮胎，我们去更换了损坏的物品，并失望地在后备箱的轮毂中找到了一个瘦小的节省空间的备件。

尽管这对常规模型来说不太方便，但对于设计用于越野的汽车来说，这并不是一个理想的功能。

大众对高尔夫已经成为SUV的竞争对手表示怀疑，我们参加了一次演示，该演示以泥土，水，陡峭的斜坡和铰接的颠簸为特征，这些颠簸经常使汽车起重轮胎向空中飞扬。

该模型出色地表现出越野性能，在崎bo不平的路面上无所不能。

就是说，Alltrack可能更适合在停机坪上使用，其出色的支撑使骑行舒适。

弯弯时，额外的行驶高度比高尔夫客户所习惯的提供更多的身体侧倾，但是我们的欧洲试驾给人以敏锐的转向，自信的抓地力和柔顺的悬挂感。

Golf Alltrack可在海外购买，有四种发动机可供选择，以本周我们采样的强劲的135kW涡轮增压柴油机为首。

柴油机在1750 rpm至3250 rpm的转速下产生380Nm的扭矩，仅5.0L / 100km的燃油-对于1500公斤以上的全轮驱动旅行车来说还不错。

该品牌的六速双离合DSG自动变速箱是Alltrack的完美搭配，有助于使柴油发动机始终保持渗透状态。

驾驶员可以接管并在安装在略微偏斜的方向盘后面的拨片上换挡自己，尽管在这种情况下，我们认为汽车最了解。

不幸的是，由于大众汽车公司的当地部门认为，消费者不太可能为新车型寻求汽油动力，因此该汽车并未运抵澳大利亚。

相反，澳大利亚的汽车将获得涡轮增压的1.8升涡轮增压发动机，功率为132kW，不过该型号的完整规格尚未得到确认，

该车将配备六速DSG变速箱，并且在奥迪产品中使用同一电机的经验表明，它应该是一种平稳高效的选择。

澳大利亚大众汽车公司也没有证实Alltrack的当地价格，只是说它将在十月份到货时价格低于40,000澳元。

尽管它可能会扩展我们认为是大众高尔夫的定义，但Alltrack还是当地汽车市场的有力竞争者，可以替代蓬勃发展的SUV细分市场。

螺栓和螺栓大众高尔夫Alltrack

价钱：$ 40,000（估计）

特价：2015年10月

发动机：2.0升4缸涡轮增压柴油发动机（仅限欧洲）

功率：135kW在3500-4000rpm

扭矩：380Nm在1750-3250rpm

传播：6速自动全轮驱动

燃油用量：5.0升/ 100公里

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