澳大利亚房车传奇人物迪克·约翰逊（Dick Johnson）即将推出其蓝色椭圆形历史上最强大的升级套件，为道路上的福特野马带来一些魔力。

游览车名人堂不满足于以斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）为首发带头参加今年的超级跑车锦标赛，而巡回演出的汽车名人堂则与调子ace的罗伯·赫罗德（Rob Herrod）合作开发了更快的野马背包。

他们雄心勃勃的计划的第一个提示刚刚公开化，并在社交媒体上发布了约翰逊·斯当的预告片，并提出了许多雄心勃勃的承诺，包括从汽车的V8动力装置获得633kW（旧数字为850hp）。

但这并不是个好消息，特别是，预告片说限量版升级包已经售罄。

“ 850马力的纯肌肉车，”约翰逊在6月20日的Facebook页面上说。“这是我和Rob Herrod制作的最好的包装。不幸的是，我们甚至还没有宣布它就卖光了！”

从汽车的名称到膨胀的5.0升Coyote V8的确切输出，具体细节尚未公布。

约翰逊（Johnson）过去曾开发过更快的公路车，并与Herrod既是朋友又是合作者。

赫罗德（Herrod）还是福特汽车公司（Performance Performance）的认可经销商，他经常光顾美国，参加福特汽车性能计划。

自2015年成为福特澳大利亚陈列室产品系列的正式成员以来，他一直在为自己的第一个全球性野马制定升级程序（包括发动机和底盘）。

从约翰逊到carsales.com.au，这是唯一的一句话：“这将是非常特别的事情。”

五届房车冠军过去曾与福特猎鹰队进行过3次“特殊车辆”升级，但它们过去都很好，是在他仍在比赛时制造的。

DJR猎鹰的最后一个也是最令人印象深刻的，是与Herrod共同开发的DJR 320。

可以很容易地推测出，在野马中将Roush式增压器和中冷器升级到5.0升V8，以及升级后的车轮，轮胎，刹车和一些车身调整。

DJRTP的工作人员全部驶入了野马场，麦克劳克林驾驶了一辆在今年年初的阿德莱德500上升级了福特性能悬挂套件和刹车的汽车，与约翰逊一起驾驶了野马超级跑车，该赛车现在在他在昆士兰州的比赛基地展出，野马纳斯卡的名人堂成员马科斯·安布罗斯

尽管为迪克·约翰逊（Dick Johnson）升级包制定了雄心勃勃的计划，但几乎可以肯定，本年度冠军壳牌V-Power Mustang备受争议的后翼不会移植到公路跑者身上。

无论Johnson-Herrod野马采用哪种形式，都可以在今年晚些时候支持更多增压的限量版野马，包括来自福特本身的野马，这应该可以弥补澳大利亚缺乏因谢尔比调校而产生的566kW福特野马Shelby GT500上周透露。