美国保时捷改装专家辛格（Singer）与威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）联手打造了迄今为止最具活力和重量轻的车型之一。

保时捷爱好者Scott Blattner要求Singer在减轻重量和性能发展的前提下改装他的1990年保时捷911 964。

为了确保Blattner能够实现自己的愿望，Singer和Williams以及一些技术合作伙伴进行了“动态轻量化项目”。这项业务使Singer现在提供了一项修复服务，借助赛车级的材料和功能可以显着改善客户车辆的性能。

在前赛车手Marino Franchitti和汽车记者Chris Harris的帮助下，Blattner获得了他所追求的汽车。

这款产品采用Blattner的要求，采用了苦艾酒的车身颜色和血橙内部装饰，因此，再加上74名Singer客户，将可以从这款特别版的轻巧修复中受益。

该发动机还进行了威廉姆斯的改头换面，自然吸气的六缸变速吸盘可输出493bhp的功率，并与镁合金轻型六速手动变速箱配对。

在看到他的命令完成后，布拉特纳说：“应用于我的汽车的结果是非同寻常的，我们（歌手和Blattner）感到被迫与其他发烧友分享该公司在提供资金和合作伙伴达到最高水平时的能力-我们都为之兴奋。希望我们的一分子能在这一努力中成为坚强的信徒。

即使Singer总部位于加利福尼亚州，所有轻巧的改造都将在牛津郡格罗弗的Williams Advanced Engineering现场进行。

由辛格（Singer）委托进行的大多数911重新构想的成本都超过500,000英镑，但是由于这是新系列中的第一个，它付出了巨大的努力才得以实现，因此该型号的成本可能在七位数的区域。