最初的RAV4和第一代Vauxhall Tigra恰好在同一时间发布，我记得一个Vauxhall的人告诉我，就他而言，两款车是竞争对手。这很有道理，因为很明显两者都假装自己绝对不是-或为了更加慈善，每个人都让其潜在所有者感到自己分别购买了跑车和SUV场景，尽管它们在这些类别中并没有真正的资格。2006年初推出的新型RAV4与早期相比已经走了很长一段路。尽管存在四轮驱动，但它并没有比以往任何时候都更像一辆严肃的SUV（丰田通过邀请记者在不比您的前部更危险的领域驾驶它来展示原始车的越野能力。正如迈克·格伦登（Mike Grundon）在发布会上指出的那样，最新的RAV4似乎旨在吸引十多年前购买第一代汽车的人。现在没有短轴距的三门版本，关于四轮驱动GTI的讨论已经成为历史，并且比以前更加强调质量和舒适性，这是有代价的。在这里测试的两升XT5，价格肯定很高，价格为24,495英镑。花费更多的唯一方法是采用自动而不是五速手动变速箱，或者采用涡轮柴油而不是汽油动力，或者冒险尝试并花费近27,000英镑购买顶级175bhp D-4D T180。 2.0 VVT-i汽油机使RAV4的速度与普通涡轮增压柴油一样快，并且比T180慢得多，尽管它的经济性远不及T180。另一方面，它的平稳性和安静​​性尤其意味着长期放松。XT5是最高的内饰级别，包括卫星导航，蓝牙连接，无钥匙开门和引擎启动，自动刮水器和前照灯，巡航控制系统，加热式前排座椅和驾驶员座椅的电动调节。在较小的车型上，这些都不是标准配置，但是XT5与其他所有车型共有的空间非常大。后排座椅升起时的行李空间为586升，放倒座椅时的行李空间为1469升，这毫无疑问是通过短途乘员实现的。相反，这与日本设计师的一般才能保持一致对于包装，坐在后面的人有很大的空间。该测试车的职责包括在100英里的行程中运送四名成年人-一个人用腿贴石膏-并没有低声抱怨任何人的不适。几天后，我进行了一次单人旅行近1000英里没有任何麻烦。通常我不能不停地走不超过两个小时，而不必出去伸展各种肌肉，但是这次我可以做三个小时没问题。这在一定程度上是因为乘坐的质量并没有给我留下深刻的印象开始。RAV4的悬架非常柔软，因此有些车身倾斜，乍一看似乎很令人震惊。但是很快就会发现，除非您做一些愚蠢的事情，否则任何事情都不会出错，并且在高速公路上，大多数道路瑕疵在被转移到驾驶室之前都已经被很好地吸收了。与过去和现在的许多其他丰田汽车一样，RAV4是容易忘记的汽车，但这是因为它有效地完成了工作并且没有大惊小怪。有很多话要说。Engine1998cc，4缸Power150bhp变速器5速手动油/CO232.8mpg / 202g / km加速0-62mph：10.6秒最高时速115英里每小时£24,495详细信息在发布日期正确