过去，当您购买丰田RAV4时，您想到的最后一件事很可能就是购买越野全地形车。2019年的丰田RAV4 Adventure改变了一切，并允许您前往从未有过的地方。

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RAV4在2019年车型年进行了全面重新设计，配备高大坚固的外形和现代化，运动型的内饰。前轮驱动或全轮驱动均可提供大多数产品系列的年级水平。冒险是唯一全轮驱动的车型。

2019 RAV4 Adventure配备了全新的扭矩矢量全轮驱动系统。该系统将在按需环境中将多达50％的发动机动力发送至后轮。由于失去牵引力，它还会向需要它的任何特定车轮发送额外的动力。

2019 RAV4 Adventure全轮驱动系统的另一个组件是电子后传动系统断开装置。该系统将所有动力发送至Adventure的前轮，并且将像前轮驱动车辆一样运行。这里最大的好处是提高了油耗。

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2019丰田RAV冒险驾驶模式

在道路上测试RAV4全轮驱动时，我被中控台吸引了，它具有漂亮的大型多地形选择拨盘和驾驶模式按钮。在看起来现代而浮华的同时，我发现所有这些小工具都有着非常重要的作用。

首先，行驶模式按钮。正常模式下，RAV4可以正常驱动。这是常识。如果您正在看在气泵上花费了多少钱，那么您将希望在开车的大部分时间里都以ECO（经济舱的缩写）模式生活，尤其是在城市里。运动模式可让您更快地响应加速。当发现合并小窗口并加速驶入高速公路时，我发现它最有用。

我应该提到的是，2019 RAV4 Hybrid还具有EV模式，当您要关闭汽油发动机并仅使用电动模式时，在低速低距离行驶时非常有用。RAV4混合动力需求正在成为一种全国性现象，而且很难找到和购买。至少没有没有长达四个月的等待时间。但是，当我说值得等待时，您必须相信我。你会喜欢它。

多地形选择拨盘使您能够根据正在行驶的地面获得最大的牵引力。您可以选择“普通”，“泥沙”和“岩石和污垢”。您也可以按“雪”按钮以在积雪的道路上行驶。

虽然Adventure使用表盘，但其他带有AWD的2019 Toyota RAV4内饰级别使用按钮来完成多地形选择。

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我将以3500美元的价格购买RAV4牵引能力，请亚历克斯

具有讽刺意味的是，危险的赌注也象征着2019年丰田RAV4最高的牵引能力。对于计划牵引较重的东西（例如拖车和小船）的人来说，提供3,500磅牵引能力的Adventure可能是正确的选择。

2019年的RAV4混合动力内饰提供1,750磅的牵引能力，而所有其他汽油级别提供1,500磅的牵引能力。

橙色是新RAV

打开任何一扇门进入2019 Toyota RAV4 Adventure内，您都将看到主要的内部装饰色。橙子。

您可以选择黑色或浅灰色带橙色装饰的压花内饰来选择您的Adventure。座椅内为橙色。橙色缝线。橙色储物袋。橙色的智能存储货架。你知道吗？看起来真的很好。完全可以。我鼓励人们在您当地的经销商处进行检查。

令人印象深刻的Adventure内部功能包括带有SiriusXM的Entune 3.0 Audio Plus，用户友好的8英寸多媒体屏幕，Apple CarPlay，7英寸多信息显示屏以及后部货物区域120V / 100W电源插座。

您如何看待2019年的丰田RAV4？您会考虑冒险修剪吗？您认为它将在哪里娱乐和玩乐？另外，您对RAV4 Hybrid有任何有趣的经历吗？

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感谢您阅读大家。请将Torque News Toyota标记为最新新闻和评论。当我比较2019丰田4Runner的所有饰件时，请看下一个故事，以便您可以选择最适合自己的一款。

杰夫·蒂格（Jeff Teague）是《扭矩新闻》的丰田新闻记者。您可以在Facebook上与Jeff联系，并关注他的Instagram，以获取他对Toyota的普遍好评的“ Toyotajeff Minute”。

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