尽管Shelby的名字来自工厂生产的福特野马的新GT350变型，但Shelby American团队仍在为强大的野马制造一些最大，最差的高性能，冠名后包装。昨天晚上，谢尔比（Shelby）推出了他们最新的现代福特野马GT赛车包，而这款新的“超级蛇”目前只是一个概念-它具有下一位谢尔比·野马超级巨星的所有特质。

Shelby Mustang Super Snake宽体车身如上图所示，Shelby Mustang Super Snake宽体概念车的亮点是独特的车身升级，将福特野马GT转变为上图所示的弯曲肌肉车。

该套件包括一个带有独特的上下格栅设计的新前面板，一个谢尔比下巴扰流板和一个双通气管式引擎盖。独特的前饰板环绕着侧面，与喇叭形的前挡泥板相接，喇叭形的前挡泥板与喇叭形的后四分之一面板相连，两者之间有一个独特的下纵梁。内饰方面，新的Super Snake宽车身具有喇叭形的后饰板，定制的下扩散器，一对大的椭圆形排气头，矮型扰流板和Shelby尾灯面板。

喇叭形的车身面板使这款新的Shelby Mustang Super Snake机器更具侵略性，姿态如此宽阔，低矮，但这种包装还使该公司能够在这款定制肌肉车的车身下方安装大型轮胎。靠后方的谢尔比野马超级蛇宽体在12.5英寸宽，20英寸车轮上具有345宽轮胎。在前面，那些20英寸的车轮“只有” 11英寸，带有305宽轮胎，所有这种宽橡胶都应使谢尔比像超级跑车一样转弯，刹车和加速。

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总的来说，谢尔比宽体的后部轨道比普通的野马GT宽4英寸，而前端则宽2.5英寸。

不仅美观，尽管独特的车身套件是Shelby Mustang超级蛇宽体的关键组成部分，但Shelby American不会制造出性能不佳的超级蛇。由于这仍然是一个概念，谢尔比在细节上含糊不清，但是可以通过两种不同的增压器选件来升级发动机，从而将输出功率提升至670或750马力。

接下来，Shelby添加了来自Cortex的完全可调的，可随时跟踪的悬架悬挂装置，新的控制臂，更坚固的主轴，硬化的轮毂以及带有16英寸前转子和14英寸后转子的大型Brembo制动套件–所有这些都确保了野马超级蛇将在加速过程中处理和停止。

包装以谢尔比（Shelby）内部包装结束，增加了带有绣有Super Snake徽标和其他内部装饰的皮革座椅。

再说一次，谢尔比·野马超级蛇形宽车身目前仅是一个概念，但似乎很有可能使这款汽车（或与之非常相似的汽车）成为现实。好吧，这是一个冠名后的现实，这意味着一旦可用，拥有更新的福特野马的任何人都可以将自己的小马车送到谢尔比进行超级蛇宽体升级。

一旦有关生产模型的更多信息可用，您可以在TorqueNews上找到它，但是与此同时，我们都可以在这款华丽的定制福特野马GT上流口水。