当前F1赛车手Uyama Katayama谈论您需要聆听的汽车时。观看下面的视频，看看他对NISMO 370Z和原始240Z的看法。他开创了“日本传奇”，并且很容易理解为什么轿跑车在全球拥有成千上万的粉丝。第六代NISMO 370Z的名称来自NISSAN参与赛车运动。它还从原始的240Z中获得了DNA，并进行了赛车调校，其引擎，空气动力学和悬架的升级均超过了标准Z。

它由3.7升V6自然吸气式发电厂提供动力，功率为350hp。1969年的Datsun 240Z配备2.4升单顶置凸轮轴直六发动机，功率为151马力。与原始Z车相比有很大的不同，但是它们具有相同的家庭特征，这使该车成为全球驾驶爱好者的最爱。

尽管370Z的未来不确定，但它仍然像其他跑车一样具有吸引力。一个很大的原因是因为370Z具有如此丰富的历史。240Z被评为美国汽车历史上最重要的十大汽车之一。因此，这辆车仍然有巨大的追随者也就不足为奇了。

NISMO负责人讲故事

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宇山片山（Ukyo Katayama）获得了一次难得的机会，可以与日产在横滨总部的NISMO首席产品专家田村弘（Hiroshi Tamura）进行交谈。他发现了为什么他们需要制造跑车的NISMO版本，以及如何与原始240Z进行比较。

田村说，高级跑车要具备三个基本要求。他还相信，全新的2018年日产NISMO 370Z来自与240Z汽车相同的基因，240Z汽车于1969年推出了该品牌的跑车部门。在日本称为Fairlady，田村（Tamura）说，他们成功地制造出“对驾驶员反应灵敏的汽车，就像舞伴一样。”您几乎可以感觉到它的呼吸。

2017年NISMO 370Z与240Z有什么共同之处？听起来很简单，但是很难实现。它们都具有相同的运动型外观风格，速度很快，并且都发出刺耳的发动机声音和排气音。田村说：“我认为这是三个基本要求。”

NISMO负责人还说，他们在开发高性能的Nissan 370Z NISMO模型时将240Z用作“试金石”。它具有其他三个关键和显性家庭特征。它们都具有相同的节气门响应，自然吸气发动机产生的最佳声音以及适度的悬架刚度。

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照片和视频信用：日本2020