新一代2015 Subaru Outback的DNA可以追溯到FHI从1917年开始涉足飞机工业。富士重工（FHI）的汽车分公司Subaru由五家公司合并而成，这些公司以前是日本第一家私人飞机制造商中岛飞机有限公司的一部分。如今，FHI仍然涉足航空航天工业。

斯巴鲁受益于FHI其他部门

斯巴鲁汽车制造商富士重工有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd.）拥有一个航空航天部门，该部门生产波音，直升机，航空公务机和工业动力产品的零件。他们还有一个生态技术部门，生产垃圾车，机器人扫地机和风力涡轮机。

内陆Boxer发动机技术来自FHI

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FHI如何利用他们从航空航天部门学到的东西的最好例子是其革命性的水平对置拳击手发动机，该技术将该技术应用于其斯巴鲁车辆。FHI致力于最大程度地发挥Boxer发动机的优势，自1966年以来，就一直在不断增强其为汽车提供动力的能力。

如今，保时捷是唯一一家采用拳击手发动机技术的量产汽车制造商。斯巴鲁生产比其他任何车型更多配置的拳击手发动机，包括2.0升和2.5升四缸，3.6升六缸，自然吸气和涡轮增压以及汽油和柴油版本。Boxer发动机已经达到了一个里程碑，产量已达到1500万辆。

FHI将技术应用于其汽车部门

今天，FHI参与了波音777X下一代大型客机的开发和生产。FHI与波音飞机公司合作，将负责建造中央机翼部分，将中央机翼部分与主要起落架轮舱，主要起落架舱门和机翼整流罩整合（向前）。斯巴鲁的母公司将获得新的信息，这些信息可以与汽车部门，性能和赛车部门共享。

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FHI之所以如此成功，是因为他们与汽车部门Subaru分享了技术进步，这有助于日本汽车制造商获得大量的技术和财务资源。新型2015斯巴鲁傲虎的许多进步都来自FHI从航空航天业中学到的东西。