雷克萨斯并没有说出来，但是根据声明中的声明，ES似乎受到了GS的很大影响。“第六代ES车型采用了具有Lexus标志性主轴格栅的渐进式新设计和新的动态驾驶体验。”

主轴格栅最初是在GS上引入的，而实际上具有驾驶经验的日常雷克萨斯概念则在洛杉矶车展发布会上认真发布（随后在媒体发布会上在拉斯维加斯进行了强化）。

并排查看格栅的照片，您会发现一些细微的差别。ES上的大灯隔室的取景略有不同。GS格栅的侧面弯曲也更明显。

我们必须等到周三的现场发布会（或周末不可避免的泄露照片）才能真正了解两个稳定者之间的异同。

雷克萨斯新闻发布会将于美国东部时间4月4日（星期三）上午11:20在纽约国际车展上举行。（它将在2012年4月6日至15日的雷克萨斯展览中展出。）尚未宣布任何网络聊天或类似计划。

雷克萨斯首先要在热门的丰田三厢车之前被引入，这被认为是很重要的。似乎雷克萨斯ES不会成为未命名的丰田轿车（可能有人暗示它是下一代Avalon？）的游戏规则改变者，因为它首先被引入，这意味着它可能会迷失在如果新丰田像某些人想像的那样重要，那么就旋转一下。