洛杉矶汽车村（Motor Village LA）在2010年洛杉矶车展前正式开幕，感谢克莱斯勒（Crysler）的好心人，我成为了令人难以置信的克莱斯勒（Chrysler Group）经销商受邀参加黑领带事件的人之一。当晚与一些当地人交谈时，有传言称一些当地经销商对克莱斯勒在洛杉矶汽车村经营汽车这一事实感到不满，但根据细则，事实证明克莱斯勒房地产公司仅拥有该建筑物，而不拥有该建筑物。经销商或业务本身。

这种精美的字样似乎减轻了克莱斯勒在加利福尼亚州法律中对汽车制造商拥有/经营与相同品牌的私人经销店之间10英里范围内拥有/经营经销店的任何法律障碍。在Motor Village LA半径10英里的范围内，有三个克莱斯勒品牌的经销店，因此，加利福尼亚新车经销商协会已向加利福尼亚新机动车委员会提交了请愿书-要求暂停Motor Village LA的营业执照或被撤销。

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克莱斯勒不同意这一说法，根据《汽车新闻》，该汽车制造商“期待与汽车部门讨论此事”。虽然克莱斯勒仅拥有土地和建筑物，但似乎将事情的最终处理权留给了Motor Village LA的实际所有者，但克莱斯勒显然在该项目中举足轻重，因为该公司在前六个月不向Motor Village收取租金。从头六个月开始，汽车村（LA）将从2011年5月开始向克莱斯勒房地产公司支付仅50,414美元的租金，并在2015年逐步增加至90,000美元。50-90k似乎没什么大不了的，但是经销商协会声称每月租金的市场价值接近每月20万美元。

克莱斯勒计划将洛杉矶汽车村作为这些庞大的克莱斯勒集团经销店中的第一家，以此为典范，克莱斯勒除了提供车辆外，没有其他法律联系。随着有关此问题的更多新闻可用，TorqueNews.com将为您带来任何重大信息！

图为：TLC的“蛋糕老板”巴迪·瓦拉斯特罗（Buddy Valastro）和巨型菲亚特500蛋糕在洛杉矶汽车村隆重开幕。

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