当被问及他对特别准备的斯巴鲁WRX STI在圣莫里茨-塞莱琳娜奥林匹克鲍勃跑步比赛中取得圆满成功的信心时，专业集会和特技车手马克·希金斯回答“ 50/50”。实际上，他可能很慷慨。它本来不应该如此抗命。实际上，斯巴鲁的最初计划是让希金斯在冰冷的斜坡上进行数次滑行，其中一些在记者席上坐着记者。我们是一路前往瑞士以体验汽车雪橇之旅的人之一。一看奔跑的著名马蹄转弯，便是我们对这个想法进行了第二次猜测。好吧，那和我们讨厌的自我保护意识有关。但是希金斯是那些没有死亡恐惧基因的稀有人类之一。Manx司机不仅是专业的特技演员-他的简历包括丹尼尔·克雷格（Daniel Craig）的詹姆斯·邦德（James Bond）的片段–他还三度获得英国汽车拉力锦标赛冠军，并且是著名的曼斯奈费尔山岛赛道（Isle of Man Snaefell Mountain Course）的四轮纪录保持者。因此，当希金斯说某种汽车特技成功的机会只有一半时，好吧，让我们说大多数人会说类似于“滚雪球”地狱的机会。在雪和球的话题上，值得注意的是，斯巴鲁雪橇滑行的时机不是由选择决定的。奥林匹克Bobrun每年冬季至2月下旬或3月初都会定期举办赛事。由于圣莫里茨的赛道是世界上唯一没有人工冷却系统的赛道，因此温暖的天气意味着不会雪橇滑行。结合这两个事实，您将得到一个非常狭窄的窗口，斯巴鲁可以在该窗口中使修改后的轨道和WRX STI实际组合在一起。在Prodrive中输入棺材。这家英国工程公司于1984年开始为赛车改装车辆。到1990年，Prodrive专注于将涡轮增压的Imprezas变成Colin McRae，Richard Burns和Petter Solberg等冠军的冠军。因此，毫不奇怪的是，斯巴鲁（Subaru）回到Prodrive公司，以找出如何修改2015年WRX STI的方式，以使其能够承受不断波动的冲击。根据记录，这不只是任何2015年WRX STI。实际上，这是希金斯2014年在马恩岛创下单圈记录的赛车。那个特别的纪录不再成立了–希金斯和斯巴鲁去年在一辆特制的550马力怪物“雷克斯”中设定了17分钟35秒的时间，但是说这辆车在Snaefell保持第二快的圈速是不容小at的。在新泽西州的一家博物馆里被封存了两年之后，希金斯的战车被运回了整个大西洋，以便Prodrive可以开始工作。仅用了不到几周的时间就进行了改装，其中包括一个完整的安全笼，比铁轨束缚更坚固的弹簧和减震器，以及每个带有400个单独的钨制凸耳的轮胎。不过，STI的最明显的改动是由支撑架和支架的钢格架组成绕着汽车的下周边行驶，并在四个拐角处支撑车身。大型保险杠由尼龙块磨制而成，并通过钣金上的孔固定在框架上，当它沿航向行驶时，应该对美丽的蓝色WRX造成了首当其冲的伤害，但是当现实和现实发生时，这并没有真正发生重力联合力量并接管了。这并不是说Prodrive的工作是徒劳的。远离它–希金斯一步一步地离开了残骸。而且，在进行了少量拆解之后，可能不涉及对引擎盖和挡泥板的一些适当的靴子踢动，将半压碎的斯巴鲁转过身，一直驶向顶部。鲍勃跑去另一张照片。密切注意后效应，您会发现损坏一直延伸到A柱和车顶。对于防滚架来说，这是件好事，而且从希金斯（Higgins）驾驶出色，以某种方式将WRX扭回其四个带钉轮胎。上面的视频让您很好地了解了他的经历。这是一个疯狂的主意，几乎在灾难中结束。但是，考虑到雪橇运动最初是如何发明的，这似乎很合适。根据当地的传说，雪橇是在1800年代后期由一些英国人在圣莫里茨发明的，他们喝了足够的啤酒，使一些雪橇焊接在一起并沿着蜿蜒的山路滑下来的想法听起来很有趣。现在，我们不会建议自动滑行将成为下一个奥林匹克运动项目（主要是因为在X Games上有精明的钱）。但是，如果这样做的话，这告诉我们希金斯将成为头号领军者，斯巴鲁将成为他的赞助商，而一瓶或两瓶英国苦酒则应受到谴责。哦，亲眼目睹了这场奇观之后，我们还冒犯了这样一个猜想，即收视率可能会达到顶峰。相关的斯巴鲁WRX STI在圣莫里茨怒不可遏