去年11月，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在美国发布了一些有关2017年Giulia的技术规格，但现在该公司在即将在纽约车展上亮相之前就发布了有关下饰条的更多详细信息。我们仍然没有正式知道它们的价格，但是Giulia会以三种装饰到达这里：标准型号，中档Giulia Ti和高性能Giulia Quadrifoglio。Giulia和Giulia Ti使用涡轮增压2.0升四缸发动机，功率为276马力，扭矩为295磅英尺。动力通过八速自动变速箱传递至后轮，轿车可在5.5秒内达到每小时60英里的速度。可选的Q4全轮驱动系统可在必要时将高达60％的扭矩传递到前轴。但是，至今还没有任何关于此布局如何影响性能的信息。甚至朱利亚山脉的下阶也具有运动风范。标准功能包括在模拟仪表之间的七英寸驾驶员信息显示屏，平底方向盘和无钥匙启动。根据型号的不同，它们配备6.5英寸或8.8英寸宽屏信息娱乐系统，该系统使用中央控制台中的旋转拨盘进行控制。还有大量的自定义设置，包括可选的Sport，Luxury和Performance套件以及13种可用的外部颜色。Quadrifoglio采用2.9升双涡轮V6发动机，功率为505 hp，扭矩为443 lb-ft，可在3.8秒内将其加速至60 mph的速度，从而提高了性能。为了最大程度地提高效率，发动机具有启停和气缸停用功能。想要多一点的客户可以订购可选的碳纤维外壳Sparco座椅（Alfa称其为同类产品中最轻的），以及碳陶瓷Brembo制动器。相关视频：显示完整的公关文本阿尔法·罗密欧（ALFA ROMEO）在纽约国际汽车展上亮相2017年阿尔法·罗密欧（ALFA ROMEO）朱莉娅阵容-品牌的重生–全新的2017年朱莉娅（Giulia）是八种全新的阿尔法·罗密欧斯（Alfa Romeos）到2020年首次亮相，并体现该品牌的La meccanica delle emozioni（情感机制）精神朱利亚铭牌反映了阿尔法·罗密欧55年来的轻质，高性能轿车传统和超过105年的品牌历史，在全球道路上树立了传奇阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）和朱利亚·蒂（Giulia Ti）车型为高档中型轿车细分市场提供诱人的意大利风格和工艺，采用全新的全铝2.0升直喷涡轮增压发动机，配备八速自动变速箱，堪称一流，标准276马力和295磅-英尺扭矩，使其能够在不到5.5秒的时间内从每小时0到60英里（每小时）启动，并达到149 mph的最高速度。创新的Alfa Q4全轮驱动系统提供了Giulia和Giulia Ti车型更高的全季节性能和性能新型八速自动变速箱，以及配备柱式变速杆的变速箱，专为变速不到100毫秒的发烧友而设计。作为阵容中的“ halo”型号，Giulia Quadrifoglio彰显了Alfa Romeo “的性能和赛车技术，具有一流的505马力，3.8秒内可达到0-60 mph的时速，以及传奇Nürburgring创纪录的7:39秒，近乎完美的50/50重量分布，领先的抗扭刚度和Giulia全新的后轮驱动架构，是Giulia Quadrifoglio独有的，是市场上最直接的转向比，包括扭矩矢量，主动空气前分离器和Alfa DNA Pro模式选择器在内的最新技术机智h竞赛模式，结合使用，以最大限度地提高全新Giulia的驾驶乐趣2016年3月17日，密歇根州奥本山-扩大Alfa Romeo的产品阵容，超越超高性能Giulia Quadrifoglio，全新2017 Giulia和Giulia Ti车型将在2016年纽约国际汽车展上首次在北美亮相，进一步彰显体现阿尔法罗密欧的La meccanica delle emozioni（情感力学）精神，世界一流性能，先进的技术，诱人的意大利风情以及高档中级轿车细分市场的令人振奋的驾驶体验。阿尔法集团负责人里德·比格兰德（Reid Bigland）表示：“全新的2017年Giulia阵容标志着阿尔法·罗密欧重返高端轿车市场的核心，以及该品牌105年悠久历史的新篇章。罗密欧–北美。“从新的Giulia和Giulia Ti车型到超高性能Quadrifoglio车型，我们的每辆Alfa Romeo轿车均提供一流的动力和操控性，令人难以置信的技术和赛车风格的血统书，以及可以只在意大利制造。”三种激动人心的Giulia车型彰显了阿尔法·罗密欧的工程与情感之间的平衡基于11月份在洛杉矶车展上首次亮相的超高性能505马力Giulia Quadrifoglio车型的激动之处，全新的Giulia和Giulia Ti （Turismo Internazionale）车型继续通过意大利设计和制造的以驾驶员为中心的运动型轿车，将Alfa Romeo的工程和情感完美平衡扩展到高端轿车市场的核心。Giulia和Giulia Ti车型全新的2017年阿尔法罗密欧Giulia和Giulia Ti车型散发着意大利风格，工艺和性能，同时提供了一系列标准功能，包括全新的全铝2.0升直接带八速自动变速箱的喷射涡轮发动机，提供一流的标准276马力，一流的碳纤维驱动轴，双排气系统和明亮的尖端，皮革座椅，7英寸全彩驾驶员信息显示屏（DID），阿尔法-娱乐功能，配备6.5英寸或8.8英寸业界首个隐藏式宽屏信息娱乐显示器，具有动态，自然和高级效率车辆行为模式的Alfa DNA选择器，带有集成按钮启动功能的运动型平底方向盘以及无钥匙-被动进入和远程启动。为了获得更大的功能，创新的Alfa Q4全轮驱动（AWD）系统还可以在Giulia和Giulia Ti车型上使用，而运动，豪华和性能套件将进一步增加此Alfa Romeo车型的性能和风格。Giulia Quadrifoglio作为阵容中的“晕轮”模型，Giulia Quadrifoglio以创纪录的7:39Nürburgring单圈时间突出了阿尔法罗密欧的性能和赛车技术，这是四门量产轿车中最快的。这款超高性能轿车的心脏是全铝，直喷式2.9升V-6双涡轮增压发动机，可提供一流的505马力，并获得了最顶级的称号。功能强大的阿尔法·罗密欧量产汽车发动机，速度最快，在3.8秒内达到了领先的0-60 mph加速。Giulia Quadrifoglio具有独特的增强功能，可实现最佳性能，包括高性能的前，后饰板和碳纤维轻质材料，包括引擎盖，主动式空气分离器，门槛板饰条和后行李箱盖扰流板。此外，Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio还提供交错排列的19 x 8.5英寸（前）和19 x 10英寸（后）锻造合金轮毂，并采用倍耐力P Zero Corsa三季高性能轮胎包裹。内部，Giulia Quadrifoglio包括高性能前排座椅，具有12向动力，包括4向腰部和可调节的前大腿支撑。进一步的功能包括Quadrifoglio独有的皮革包裹方向盘，带有重点线迹和性能轮廓；皮革包裹的仪表板，带重缝线；碳纤维内饰；和带有“ Quadrifoglio”图形的明亮车门防撞板。阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio车型独有的先进技术功能包括四模式Alfa DNA Pro选择器，该选择器增加了Race模式，扭矩矢量差速器，高性能Brembo六活塞前制动和四活塞后制动钳系统，Quadrifoglio调整自适应悬架，带200英里/小时速度表的Quadrifoglio仪表盘，气缸停用系统，盲点监控，后交叉路径检测，车辆警报和提供自动调平技术的35瓦双氙气大灯，自适应转弯和大灯清洗器。超高性能选项进一步优化了阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的191英里/小时轿车的轻巧设计和经轨道验证的功能：超轻巧的碳纤维外壳Sparco赛车座椅在极端转弯时提供了更大的侧向支撑，这要归功于其更激进的支撑，并且设计为该细分市场中最轻的，同时为长途旅行提供舒适感超高性能的Brembo碳陶瓷材料（CCM）制动系统具有六活塞前部和四活塞后部铝制整体式前制动钳，带有两件式15.4英寸（390毫米）前部和14.2英寸（360毫米）后部CCM转子。与铸铁圆盘相比，CCM转子设计减轻了50％的重量，进一步减轻了簧下质量，从而改善了操作性能，同时在令人印象深刻的102英尺内实现了60-0 mph的制动性能，充满激情：高性能，功能性和诱人性意大利设计凭借其肌肉比例和热情，轻巧和简单化优雅的“纯”设计精神，“服装”凭借其一流的技术布局和近乎完美的50/50重量平衡，全新的2017 Giulia散发出令人惊叹且实用的意大利风格阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的精湛技艺，运动绷紧的线条和雕塑般的细节。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的设计师设计了全新的朱利亚（Giulia）的比例，使其具有决定性的存在感和险恶的面孔，决心承担世界上最好的道路和道路路线。大型装饰性“盾牌”格栅在前饰板内优雅雕刻，形成了“ Trilobo”，这是阿尔法·罗密欧设计的标志。醒目风格的前大灯在标志性格栅的侧面，并包括LED日间行车灯（DRL），以营造出标志性的外观。阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的侧面比例突出了近乎完美的50/50重量平衡和诱人的意大利设计。为了“吸引”全新的阿尔法罗密欧后轮驱动架构，这要归功于其主要目的是在轴距之间定位尽可能大的机械质量，从而提供了基准级的性能，阿尔法罗密欧的设计师故意为朱利亚提供了极短的悬垂，长引擎盖和前挡泥板比例。为了更加强调Giulia的后轮驱动布局，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的设计师设计了富有弹性的后挡泥板形式，横跨在车厢内，使驱动轮具有“固定”的外观，并在造型上标记了释放动力的点。路。绷紧的线条，包括沿着车身侧面的优美雕刻的字符线条，在门上标记并包裹了把手，同时自然地回到了传说中的V形鼻子。圆角和包络的柱子借鉴了阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）丰富的设计底蕴，让人联想到“滴状”轮廓，让人回想起朱利埃塔·斯普林特（Giulietta Sprint），这是有史以来最漂亮的汽车之一。即使从平面图上看，阿尔法·罗密欧的设计师也为朱利亚设计了有机的“省略号”外观，为全新的轿车增添了永恒的特色。在Giulia的运动外观上，有9种可用的车轮设计，从17英寸到更大，更宽的19英寸交错装配五孔设计车轮，这些都可以追溯到该品牌的风格底蕴。短的悬垂和甲板盖进一步强调了全新的Alfa Romeo Giulia的肌肉后挡泥板形式和抓地姿势。水平造型优美的尾灯特征突出了性能轿车的宽度，而LED尾灯组进一步彰显了Giulia的先进技术。后部饰有两件式仪表板，整齐地集成了镀铬双排气管尖端，带来了精确的美感。围绕驾驶员精心打造阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的设计师以驾驶员为基础，注重简单化的优雅，并着眼于整合性能要素。在内部，朱莉娅的高级工艺始于不对称样式的仪表板，其特色在于驾驶员侧驾驶舱，该驾驶舱以一系列带有可口缝线的皮革制成，外加铝，木或碳纤维装饰边框–全部用于只能在意大利制作的定制外观。受一级方程式赛车启发的方向盘具有厚实的轮辋轮廓，可传递底盘的直接转向感觉，并巧妙地将车辆控制装置和红色发动机启动按钮组合在一起。Giulia在方向盘后面具有一个彩色的7英寸DID仪表盘，该仪表盘由两个大型的黑白表面模拟仪表跨越。在内饰的中心，该品牌全新的6.5英寸（或更大的8.8英寸）宽屏Alfa娱乐系统提供了直观而精致的一系列功能，所有这些功能都优雅地“隐藏”在了仪表板上。下方，在中央控制台中，旋转控制器的位置符合人体工程学，并具有Alfa娱乐系统的简单操作功能。最后，阿尔法DNA选择器与手动或自动换挡器相邻，使驾驶员能够轻松调整阿尔法罗密欧朱莉娅的驾驶行为。最先进的发动机是阿尔法罗密欧技术和性能的灵魂，而朱利叶（Giulia）全新的，全新的配方将成为高端中型轿车领域的两款全新产品阿尔法·罗密欧特定的动力总成，彰显了该品牌对技术和性能的热情。配备全新阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）涡轮增压四缸发动机的一流276马力首次亮相于2017年全新Giulia和Giulia Ti车型中，这是一款全新的2.0升直喷全铝16气门，涡轮增压和中冷发动机，专为阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）设计，可在不到5.5秒的时间内提供一流的276马力，0-60 mph的加速，并具有世界一流的性能，效率和精致度。提供一流的276马力输出和295 lb.-ft的恒定扭矩曲线。最先进的发动机具有2,250 – 4,500 rpm的扭矩，其出色的涡轮响应性归功于“二合一”涡轮增压器设计，增压系统通过两条管道驱动，该管道从成对的气缸中收集废气以交替的顺序。这些发动机的性能和燃油经济性得益于MultiAir电动液压可变气门致动技术，具有200 bar喷射压力的直接喷射系统，集成了水冷式气缸盖的歧管和一个水冷式增压空气冷却器。有史以来最强大的Alfa Romeo生产引擎：505马力全铝2.9升双涡轮增压V-6跑车由于受到汽车传奇人物恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的影响，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的赛车历史可以追溯到1920年代，全新的朱利亚·夸迪福里格里奥（Giulia Quadrifoglio）可以回到阿尔法罗密欧的卓越工程技术，以2.9升全铝直喷双涡轮增压V-6作为“跳动的心脏”，使这辆工匠精心设计的汽车栩栩如生，并进一步代表了“伟大的阿尔法·罗密欧斯”的回归。2.9升V-6全铝V-6双涡轮增压发动机旨在优化全新的轻型阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）架构，具有紧凑的90度布局，并经过整体设计，可降低底盘内的重心。提供一流的505马力和443磅-英尺的平坦扭矩曲线。最先进的发动机具有2,500 – 5,500 rpm的峰值扭矩，具有双涡轮增压设计，峰值助力为35 psi。此外，发动机的涡轮增压器集成在排气歧管中，具有低惯性，单涡旋涡轮设计和可变增压管理，可实现超响应的节气门反应。直接喷射系统使燃料燃烧最大化，从而改善了发动机的输出和效率。这些技术结合起来，再加上发烧友期望的短途六速手动变速箱，可实现真实的性能数据，包括：3.8秒内同类最佳的0-60 mph，最高时速191 mph并创下纪录7:39纽伯格林单圈时间。为了提高燃油效率并利用全铝2.9升双涡轮增压发动机令人印象深刻的近175 hp / L的功率密度，阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio配备了气缸高效管理（CEM）停用系统发动机在六个汽缸中的三个上运转。此外，当Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio完全停止时，创新的发动机启动/停止（ESS）系统可停止燃料流并关闭动力总成，从而降低了油耗和排放。释放制动踏板后，得益于ESS系统的高速，高耐用性起动器，高性能双涡轮增压发动机自动重启，从而缩短了启动时间，最终实现了快速重启。最后，发动机配有可变压力油泵，以减少消耗的运行能量。阿尔法Q4全轮驱动为Giulia和Giulia Ti增添了更多的全季节性能和性能当配备了智能阿尔法Q4全轮驱动系统后，朱利亚和Giulia Ti车型可提供更多的全季节牵引力和性能该系统能够将高达60升的2.0升直喷全铝涡轮发动机扭矩传递到前轴。创新的Alfa Q4 AWD系统与Giulia的底盘域控制器（CDC）和驾驶员可调节的Alfa DNA相连–使传动系统的下一代集成执行器能够在150毫秒内适应不断变化的地面条件或驾驶员需求立即优化每个车轮所需的扭矩。全新的八速自动变速箱，带有可安装在柱上的拨片式换挡器，专为变速不到100毫秒的爱好者设计。全新的Giulia是首款与ZF共同研发的最新一代八速自动变速箱的阿尔法罗密欧。创新的紧凑型齿轮组设计通过巧妙地布置组件和集成功能获得：四个行星齿轮组和仅五个换挡元件（三个多盘离合器和两个制动器）最大程度地降低了阻力损失并提高了传动效率多盘制动器的分离和使用平行轴叶片式油泵。优化的冷却策略可最大程度地提高能效，该策略可将冷却油流量调节至系统压力（最大允许压力仅为3.5 bar）。八速自动变速箱的线控换档提高了安全性和舒适性，而集成的变速箱控制单元则使换挡的速度比专业驾驶员更快，更精确（当需要增加加速时，不到100毫秒即可进行降档）由于采用了最新的自适应换挡策略，因此可以嵌套嵌套多个降档（例如8档至2档）。全新的架构以及广泛使用的轻质材料，堪称同类最佳的功率/重量比。阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的全新后轮驱动架构广泛集成了轻质，先进的材料，使并实现近乎完美的50/50重量分配，领先的抗扭刚度和最直接的转向功能。作为首款采用全新“ Giorgio”架构的阿尔法·罗密欧产品复兴，阿尔法·罗密欧的工程师设计了一种具有低重心的轻型后轮驱动平台，所有这些都可提供高性能和高精度阿尔法·罗密欧与传统钢相比，Alfa Romeo Giulia的铝制前后车架，前减震塔，制动器，悬架组件，门和挡泥板也有助于减轻重量。另外，后横梁由铝和复合材料制成。带有半虚拟转向轴的Alfa Romeo独家双叉骨前悬架确保了快速准确的转向感觉。凭借该段中最直接的转向比（11.8：1），Alfa Romeo Giulia始终具有完美的占地面积，可以应对较高的横向加速度。在后部，专利的带有垂直杆的Alfa-link后桥设计确保了最佳性能，驾驶乐趣和乘客乘坐舒适性。阿尔法·罗密欧·朱利亚的驾驶技术更上一层楼，最先进的技术阿尔法·罗密欧的工程团队的主要目标是整合世界一流的汽车技术解决方案，这只会放大全新的技术。朱利亚的令人振奋的驾驶经验。底盘域控制（CDC）阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）基准水平动态特性的“大脑”可以归因于其创新的CDC系统。CDC系统使用预测型动态模型提供平衡，安全和自然的驾驶，从而协调车辆的所有可用主动系统（稳定性控制，扭矩矢量，Alfa主动悬架系统和主动空气前部分配器），从而优化性能和驾驶性能。集成式制动系统（IBS）世界上第一个集成式制动系统在阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）上首次亮相，取代了传统的电子稳定控制（ESC）和制动力放大器系统，从而实现了更快的瞬时制动响应。创新的机电系统通过更快地提高压力来改善制动性能，并可以与Alfa DNA Pro系统一起改变制动感觉。因此，这种轻巧的技术解决方案可提供更高水平的制动响应和停止距离。Alfa DNA和Alfa DNA Pro驾驶模式选择器创新的Alfa DNA，以及Giulia Quadrifoglio独有的Alfa DNA Pro驾驶模式选择器，根据驾驶员的选择来改变车辆的动态性能：动态：在提供更高的制动和转向感的同时，更积极的发动机，变速箱和节气门油门校正自然：舒适的设置，可实现日常平衡驾驶先进的效率：环保模式可实现最低油耗，首次在Alfa RomeoRace上使用：Alfa DNA Pro独有，此模式可激活-boost功能，打开双模式排气系统，关闭ESC，并通过更激进的发动机，变速箱和油门油门踏板校正，提供更清晰的制动和转向感觉主动式空气分离器独家的主动式空气分离器可即时调节碳纤维纤维前唇扰流板可在任何速度下提供最佳的空气动力学性能，下压力和稳定性。除了帮助Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio获得一流的0.32 Cd之外，带有两个电动执行器的动态前分离器在62 mph至143 mph的速度下可产生高达220磅的下压力。扭矩矢量扭矩矢量使阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio能够在横向加速度期间实现更高的性能。后差速器分别优化了向每个车轮的扭矩传递，从而改善了在各种类型路面上的动力传递，牵引力和控制力，而不会像传统系统那样降低动力。阿尔法主动悬架系统创新的阿尔法主动悬架系统在Giulia Ti上可用，在Giulia Quadrifoglio上标配。这种四通道底盘减震系统可即时适应驾驶条件，驾驶员可通过Alfa DNA选择器对其进行调节。这项技术允许设置较软的减震器，以实现更舒适的驾驶体验，或者设置更刚性的配置，以提高运动驾驶的准确性。安全与保障全新的阿尔法罗密欧朱利亚（Alfa Romeo Giulia）提供创新的安全与保障功能，并利用最先进的驾驶员辅助功能。最新的阿尔法罗密欧轿车提供的安全和保障功能包括：全速前进碰撞警告–加：提供自动制动，在某些情况下，当即将发生正面碰撞时，车辆会减速或完全停止自适应巡航控制–加上完全停止：有助于保持与前方车辆的距离，在某些交通状况下，该系统可以使Giulia完全停止，而无需驾驶员干预。车道偏离警告：警告驾驶员疏忽车道偏离，以帮助在道路和驶入道路时保持后方视野朱利亚（Giulia）提供停车位，盲点监控，后交叉路径检测以及前后停车辅助传感器。此外，阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）具有先进的多级驾驶员和前排乘客安全气囊；驾驶员和前排乘客座椅侧面安全气囊（骨盆-胸部）；前后侧帘式安全气囊；驾驶员和前排乘客可充气膝盖气囊。来自意大利的定制：颜色，材料和设计细节的生动排列使拥有阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的乐趣增加了，每个发烧友都可以从意大利直接选择个性化选项。最多提供13种外部颜色，包括：Rosso Alfa（红色），Alfa黑色，Alfa白色，Vulcano黑色金属，Silverstone灰色金属，Montecarlo蓝色金属，Vesuvio灰色金属，Imola钛金属，Stromboli灰色金属，Lipari灰色金属，Monza红色金属，Trofeo白色三涂层和Rosso Competizione红色三层外套。内部，阿尔法罗密欧朱莉娅（Alfa Romeo Giulia）车型阵容中有多种内部组合可供选择。还可以选择五种不同的座椅样式，包括两个运动座椅，以及四种不同的内部装饰，包括纯正的深灰色橡木，浅胡桃木和拉丝铝。Giulia Quadrifoglio独有，提供五种高级皮革和Alcantara内部组合以及碳纤维的组合。首先，全黑内饰，可选择黑色，白色和绿色或红色装饰。两色调的黑色和红色内饰，加上红色点缀针线，进一步彰显了该品牌的意大利设计。对于定制外观，阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio还提供了两色调的黑色和冰色内饰，并结合了标志性的绿色和白色Quadrifoglio口音针线，借鉴了阿尔法罗密欧历史悠久的高性能徽标。Giulia系列共有9种轮毂设计，直径从17英寸到19英寸不等，并有浅灰色和深灰色饰面。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）Giulia Quadrifoglio所特有的交错式配件为19 x 8.5英寸（前）和19 x 10英寸（后）轻质锻造铝制“ Technico”轮毂，浅色或可选的深灰色饰面。此外，还提供Alfa Romeo的标志性五孔设计的浅灰色或深灰色铝合金轮毂。对于发烧友的客户，阿尔法·罗密欧·朱莉娅（Alfa Romeo Giulia）提供了哈曼·卡顿（Harman Kardon）制作的精致音响剧院，可提供细节丰富的音频输出。Sound Theatre系统的核心是900瓦的12声道D类放大器，该放大器通过14个扬声器的系统分配清晰的声音，以提供出色的聆听质量。Logic 7声音技术用于从不同的高分辨率源获得环绕声效果，并和谐地统一立体声播放。有了这个音响系统，乘员可以体验以Harman Kardon闻名的高品质。Quadrifoglio：迷信成为超级性能Quadrifoglio的历史可以追溯到1923年的Targa Florio，这是有史以来最古老，最著名的赛车赛事之一–在西西里岛山区举行的危险而激动人心的公路耐力赛。直到1923年的赛车赛季开始，乌戈·西沃奇（Ugo Sivocci）才是一位令人难以置信的迷信车手，他是一位常年排名第二的赛车手，时常落后于他的一位阿尔法队友。因此，在参加Targa Florio比赛时，为了消除厄运，迷信的Sivocci决定在他的1923年Targa Florio RL的侧面涂上四叶草。果不其然，西沃奇在他的第一场比赛中与绿色的四叶三叶草或Quadrifoglio一起参加了比赛。然而，在塔尔加·弗洛里奥（Targa Florio）胜利几周后，西沃奇（Sivocci）在传奇的蒙扎赛道（Monza）试车了一辆新的阿尔法赛车。当时没有时间在车上涂上西沃奇的好运标志，可悲的是，他撞车了，丧命了-一个传奇诞生了。Sivocci的汽车上的四叶草被装在一个方形盒子中，而所有未来的三叶草都被装在一个三角形中，缺失的点象征着Ugo Sivocci的丢失。从那天起，四叶草成为所有阿尔法罗密欧赛车的象征，后来成为阿尔法高性能街车的标志。2017阿尔法·罗密欧·朱利亚精选画廊：日内瓦2016