就在几周前，我们为您带来了一份报告，表明CPP已收购Zagato。弗拉基米尔·安东诺夫（Vladimir Antonov）拥有的这家英国客车制造商近来花了大笔钱，收购了世爵和路虎赛车专业公司鲍勒（Bowler），因此收购这家意大利设计公司似乎很适合该公司的投资组合。CPP和Zagato现在透露，他们的合作早在一年前就已经建立了名为CPP Milan的合资企业。该企业负责阿斯顿·马丁V12 Zagato的设计和实现（如上图所示），此次合作使两家公司拥有了几家竞争对手的设计公司尝试过的从概念到生产的能力（但很大程度上失败了）在一个屋顶下建立。尽管这种合伙关系有可能导致全面收购，但跳空后的宣布并未宣布这一交易，而只是进一步猜测。显示完整的公关文字Andrea Zagato和Brendan O“ Toole确认合资企业米兰，2011年7月19日。CPP的创始人兼董事总经理，专业的英国教练车制造商Brendan O“ Toole和Andrea Zagato确认这两家公司已成功运营了一家合资企业。该合资企业于2010年7月成立，在意大利注册为CPP Milan，该合资企业结合了英国客车制造专家和米兰设计中心（由Zagato品牌授权经营）的资源。Zagato多年来一直是CPP客户，提供诸如2008 Bentley Continental GTZ之类的设计作品。在过去的20年中，在Andrea和Marella Zagato的领导下，米兰设计中心投资了CAS-CAD和CAM。技术，成为21世纪汽车设计的领导者，并为许多世界上最具标志性的汽车品牌提供服务。Brendan O“ Toole于1995年创立了CPP，现已将英国业务发展为世界一流的客车制造专家，为汽车制造商提供小批量生产以及一次性展示汽车和原型车的生产服务。近年来，多家专业汽车设计公司和长途汽车制造商已经关闭或被全球高产量汽车制造商收购。CPP和Zagato成立了CPP Milan合资企业，以确保各自可以确保其长期独立性并利用竞争对手退出该行业所留下的机会。该合资企业取得了巨大的成功，共同监督了一些项目，例如备受赞誉的2011年阿斯顿·马丁V12 Zagato，现已确认进行限量生产。布伦丹·奥图尔说：“在这个行业中，许多设计公司和长途汽车制造商过度扩张，并在失败之​​前尝试大批量外包制造，独立的Zagato品牌及其设计保留着神话般的，标志性的，雄心勃勃的地位。因此，世界各地的豪华车品牌继续希望与Andrea及其团队合作，我发现我们在建立更紧密的合作关系方面具有巨大优势，这导致了CPP Milan合资企业的成立，该合资企业已经交付给了为此设定了各种雄心勃勃的目标。”安德里亚·扎加托说：“很明显，几年来我们的创作与CPP的制造能力形成了互补。我们在2010年初讨论了建立更高级关系的想法，整个汽车行业面临的挑战日益严峻，促使我们加快了这一进程。通过建立CPP米兰合资企业，我们保证了Zagato品牌的独立地位，从而确保了始于1919年的传统的延续。由Zagato品牌提供支持的Cpp Milan是CPP战略的重要组成部分，该战略旨在为利基豪华和主流汽车公司在整个价值链中开发公司产品组合，从造型咨询到白车身开发和低价销售。批量装配。阿斯顿·马丁V12 Zagato精选画廊