最重要的变化：扩大了安全技术，Apple CarPlay，Android Auto和性能悬挂组件的可用性

价格变动：从365美元到1,115美元，具体价格视具体情况而定（目的地费用也从895美元增至920美元）

特价：二月

您应该在2019年还是2020年购买哪个？除非您仍然可以找到稀有的2019年30周年纪念版，否则其他功能将支持2020年。

在马自达提高MX-5 Miata发动机输出的一年后，这家日本汽车制造商尊敬的跑车进入2020年车型年，主要的便利性，安全性和性能特征得到了扩展。2020 MX-5 Miata的价格将于本月开始销售，在大多数装饰级别上的价格上涨725美元至1,115美元，但配备自动变速器的Grand Touring仅增加365美元（目的地费用增加了25美元）。

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第四代Miata自2015年年中以来一直围绕这些零件，是后排驱动的两座敞篷跑车，带有柔软或可伸缩的硬顶，后者被称为RF（可伸缩的后背）。产量很少的2019年顶级30周年纪念版将不会在2020年回归。剩下的就是运动，俱乐部和豪华旅行的内饰级别，您可以通过手动或自动变速箱获得所有这些级别。这三款车都具有2020年的更多功能，尤其是运动和俱乐部车型。

一些安全功能-车道偏离和盲点警告系统，以及带有低速自动紧急制动的前撞警告-现在在2019年已成为标准配置。Apple CarPlay和Android Auto（以前仅在30周年纪念版中提供）现在具有Club和Grand Touring的装饰，尽管这两个系统都采用7英寸的Mazda Connect多媒体系统。与2019年款车型一样，该系统仅在汽车停止时才用作触摸屏。

Stick-shift Club和Grand Touring车型具有一些性能特点：支撑在前避震塔上，后部的限滑差速器和运动调节的悬挂系统以及遍布各处的Bilstein减震器。以前，此类功能是俱乐部使用的，但在Grand Touring中需要支付额外费用。

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如果您迫不及待想要在2020年MX-5 Miata于2月底之前上市销售，那么Cars.com上仍然有数百个2019年款的样车。鉴于Mazda可以将Apple CarPlay和Android Auto作为经销商安装的配件添加到2014年之前的任何Mazda Connect系统中，因此今天可以实现许多升级，但要付出一定的代价。

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