如果可以相信来自澳大利亚驱动器公司的报道,则捷豹可能会以传闻已广的F型双门轿车定价。是什么让Jag认为这样的定价策略可行?保时捷。看一下这家德国制造商的消费者网站,您会发现Boxster尽管基本上是同一辆车,但比Cayman便宜。这是一个公平的点,价格溢价很好地强调了双门轿跑车的运动性能,而后者通常使敞篷车享有更高的建议零售价。不过,尚不清楚捷豹将紧追保时捷的榜样。Cayman和Cayman S都比Boxster或Boxster S拥有额外的十马力,尽管在任何情况下这种咕unt声都可以忽略不计,但是关于“最佳”的争论却不容小t。 -类型,尤其是从增压发动机中发动更多动力时,应该很简单。驾驶还指出了一些非常令人兴奋的事情:随着F型双门轿跑车的到来,现在已经为专用的R和RS模型奠定了基础。我们等不及了。捷豹F型双门跑车:间谍射击