即将上任的大众汽车经销商理事会主席计划在经销商为关键的一年做准备时保持工厂的压力。

新泽西州Roselle的Linden Volkswagen的经销商负责人Michael DiFeo说，他的首要任务之一是让大众对对经销商的承诺负责。其中最重要的是承诺在美国再次增长，自2013年以来，美国的销售额每年都在下降。他们在2016年下降了7.6％。

“我们想要成长，” DiFeo说。“我们需要确保，今后，他们不会开始反对这一点。”

大众汽车正在推出关键产品来帮助扭转其下降趋势。Atlas大型跨界车将于春季到货，这是大众汽车在该细分市场中的首款产品。经过重新设计的更大的Tiguan将于夏季上市，这得益于其在墨西哥的新装配地点，从而具有更高的可用性。

DiFeo说：“ Atlas是我们第一次进入这一大的[跨界]市场。”“考虑到该细分市场的增长，获得更大的Tiguan对我们来说意义重大。这是最重要的。

DiFeo表示，他计划继续推行大众承诺，其中一项承诺就是将大众汽车的产品生命周期从7年缩短至5年。较长的生命周期使大众汽车对亚洲品牌不利，后者更频繁地刷新和重新设计车型。

同时，大众经销商将在明年的大部分时间里接待成千上万的柴油车主，将他们的汽车卖给大众。迄今为止，DiFeo称赞了大众对该程序的处理，并称该过程“像任何人都能想象的那样顺利进行”。

大众与美国当局达成的2.0升柴油和解协议的条款限制了经销商销售人员如何与来展厅进行柴油回购的客户接洽。DiFeo仍然表示，到目前为止，他所见过的客户中约有20％愿意购买另一辆大众汽车。