在孵化出一些Model S的全轮驱动版本之后仅六个月，特斯拉就用全轮驱动Model S 70D取代了最便宜的版本，即后轮驱动Model S 60。70D仍然是一个有价值的选择，它将配备70千瓦时的电池，可在5.2秒内将汽车推至60英里/小时。特斯拉说，它的续航里程达到EPA规定的240英里。这两个数字都表示比Model S 60有了显着改进，尽管价格略有上涨。

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70D有效地将Model S的起始价格提高到将近80,000美元。这是2015年阵容的快照，其中停产的Model S 60供比较。所有价格均包括目的地费用，但不包括税收优惠，合资格的所有者至少需要支付7,500美元。

Model S 60（已停产）：约$ 71,000，后轮驱动，5.9秒内从零到60 mph（制造商估计），EPA里程208英里Model S 70D（新）：约$ 77,000，全轮驱动，5.2秒，240英里，Model S 85：约$ 82,000，后轮驱动，5.4秒，265英里Model S 85D：约$ 87,000，全轮驱动，4.4秒，270英里Model S P85D：约$ 106,000，全轮驱动， 3.1秒，253英里

这使得Model S 85成为该组中唯一的后驱汽车，这对于一年前仅使用后轮驱动的汽车来说是一个巨大的改变。女发言人科比·布鲁克林（Khobi Brooklyn）告诉我们，特斯拉对全轮驱动“非常感兴趣”，而且该汽车制造商认为70D“将具有很大的市场吸引力”。

70D的标准功能包括导航系统，自动制动以及与特斯拉快速充电的“ Supercharger”网络的兼容性。该汽车制造商的最新软件6.2版具有新的范围保证功能，也将成为标准配置。70D具有用于特斯拉半自动Autopilot系统的硬件，但是，与其他版本一样，激活价格为2500美元。

特斯拉称，Model S 70D拥有五年的费用为5.5万美元，其中包括插件税收抵免。该汽车制造商目前正在接受该汽车的订单，五月开始交付。