特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）上周因计划推出的X型跨界车比计划慢而面临大量红色墨水，这标志着上周电动汽车制造商正在意识到现金流意识的新时代。

在周三的收益报告中，这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司报告称，2015年第四季度净亏损3.2亿美元，全年亏损总额8.89亿美元，使该公司的现金储备降至12亿美元。

首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和新聘的首席财务官杰森·惠勒（Jason Wheeler）告诉分析师，特斯拉的情况在2016年应该会有所改善。该公司预计今年将交付80,000到90,000辆汽车，增长约60％到80％，即使在资本项目上投资15亿美元，也有助于该公司避免现金紧缩。

惠勒：“不错的舒适度”

谷歌前财务副总裁惠勒在特斯拉的第一个季度财报电话会议上说：“我对埃隆的授权很明确。”“现金为王。”

惠勒说，他认为10亿美元的现金是“一个不错的安慰水平”，特斯拉计划在2016年利用资产支持的循环信贷工具来加强其现金状况。

特斯拉在上周致投资者的信中表示，根据公认的会计原则，特斯拉应该在2016年第四季度扭亏为盈。当使用特斯拉偏爱的非GAAP会计技术进行计算时，特斯拉预计特斯拉将在全年实现盈利，该技术对租赁车辆的收入更为宽容。

烧钱

特斯拉（Tesla）在2015年迅速消耗现金，原因是它在内华达州建立了大型锂离子电池工厂，并加快了3.5万美元及以上Model 3的开发，并扩大了其位于加州弗里蒙特的组装厂的油漆车间。

制造故障时的损失不断增加，其中一些涉及简单的组件（例如镀铬装饰件），导致Model X的量产延迟。特斯拉在2015年第四季度只交付了208辆跨界车。到2016年第二季度，该公司希望每周建造1000座。

马斯克说：“最近几个月令人非常不快。”“许多深夜和周末。但我认为我们“此时此刻正在树林中”。

更多投资

特斯拉表示，计划在2016年再投资15亿美元。

其中包括开设80家零售店和300个专有的Supercharger充电站，以及完成电池工厂的建设。

特斯拉表示，仍有望在2017年底推出Model 3，并计划在3月31日的活动中揭露电动汽车的设计。