（彭博社）-千禧一代正在发展出对昂贵的汽车，甚至是豪华汽车的品味，并采取廉价的租赁方式以负担得起。

根据Edmunds.com的说法，雷克萨斯，捷豹，凯迪拉克和Ac歌是千禧一代买家租用的十大品牌之一，此外还有斯巴鲁，迷你和别克等其他昂贵的汽车。埃德蒙兹说，这个年龄在18至34岁之间的集团租赁了60％的豪华车，而其他买家的租赁率约为50％。

租赁数据更多地证明，美国千禧一代（也称为Y世代）毕竟喜欢汽车，无视他们避免开车去公共交通或Uber的预测。他们现在是继父母之后的第二大新车购买者群体，今年将购买或租赁近200万辆汽车。根据埃德蒙兹（Edmunds）的说法，千禧一代通常更愿意每月在汽车上花费最多300美元，并且最多放下3000美元。租赁是获得他们真正想要的汽车的唯一方法，并且允许渴望技术的人们每两到三年购买一辆新车。

埃德蒙兹（Edmunds）行业分析主管杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）说：“如果他们有机会在预算范围内买一辆更好的汽车，那么他们很可能会抓住这个机会。”“在大多数情况下，租赁打开了他们无法承受的钟声之门。”

考德威尔说，在他们租借最多的10个品牌中，只有Scion和Ram是主流。

加速经济

可以肯定的是，千禧一代仍然很难找到高薪工作。埃德蒙兹（Edmunds）表示，尽管他们代表了美国24％的人口，但他们仅占豪华车客户的8.7％和大众市场的12％。但是分析人士说，随着经济的增长以及越来越多的Gen Yers搬到公共交通不发达的郊区，他们对汽车的需求将会增加。

根据埃德蒙兹（Edmunds）的说法，汽车租赁正在卷土重来，今年已占新车销售的四分之一以上，是多年来最高的水平。租赁正在刺激销售热潮，并为可能无法买得起汽车的购房者提供了进入的机会。千禧一代的租赁时间为29％，而其他美国购车者的租赁率为26.7％，而且他们的租赁频率更高。

当Mo Varatharajah最近购买一些新的车轮时，现年25岁的加利福尼亚州桑尼维尔市居民认为，与租车相比，长期拥有汽车不那么吸引人，而且成本更高。每月只需​​支付380美元，他就可以乘坐梅赛德斯C300，而不是乘坐更多的步行车。

好车

一家物流公司的业务经理瓦拉塔拉哈（Varatharajah）说：“按月支付的能力使租赁比拥有租赁要好得多。”“这是树立品牌信誉并改用更好的汽车的好方法。”

另外，像Varatharajah这样的千禧一代习惯于每两年升级一次智能手机，并期望自己的汽车也是如此。对于他们来说，买车并坚持下去毫无意义-即使从长远来看这样做更便宜。

彭博资讯（Bloomberg Intelligence）分析师凯文·泰南（Kevin Tynan）表示：“租赁使自己能够与最新技术保持同步。”

Yers Gen认为长期拥有权还有另一个弊端：维修和维护的麻烦和成本。

Varatharajah说：“通过租赁，您不负责保养和修理汽车。”“对于成本更高的奢侈品牌来说，这一点尤为重要。”