《华尔街日报》援引知情人士的话报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内正在与对冲基金和激进投资者进行接触，以帮助说服通用汽车公司同意合并。

该报援引知情人士的话说，马尔基翁内（Marchionne）对通用汽车激进投资者最近的成功感到鼓舞，并将其视为巩固汽车行业的一种手段。

《华尔街日报》称，马尔基翁内与激进投资者的联系尚未获得支持，至少一家欧洲汽车制造商也可以采用类似的策略。

在今天上午举行的通用汽车年度股东大会之前的一次媒体简报中，首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）确认她最近收到了马尔基翁内（Marchionne）的一封电子邮件，她说，这是“管理层和董事会非常认真的审查”。

巴拉说：“经过我们的审查，我们将致力于我们的计划。”

巴拉说：“我们有规模，我们正在利用这一规模。”“我想说，在过去的几年中，我们确实一直在与自己合并。我认为我们正在看到这样做的好处。还有更多收获。”

通用汽车在三月份表示，它已与一个投资者集团就资产负债表和治理问题达成协议，并表示将启动一项50亿美元的股票回购计划，以期避免与投资者的代理战。

马尔基翁内一再呼吁减少全球汽车行业的参与者数量，以帮助维持满足清洁，安全汽车需求所需的大量投资。

马尔基翁内（Marchionne）向巴拉（Barra）发送了有关可能合并的电子邮件，但这并不是菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）与其他汽车制造商进行的唯一此类对话，该公司董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）5月表示。

路透社4月援引熟悉情况的消息来源报道，马尔基翁内希望在美国（可能在美国）达成一项大协议，以弥补该汽车制造商的弱点并巩固他的遗产，然后在2019年初辞职。