根据J.D. Power今天发布的研究报告，汽车制造商应该在娱乐和便利性方面投资于安全技术，以满足客户的需求。

2015年《美国技术选择研究》发现，消费者最喜欢的五种车辆技术中有三项与安全性有关，特别是与碰撞保护有关。这项研究显示，随着消费者对自动驾驶功能越来越满意，汽车制造商将不得不专注于安全技术以满足他们的期望。

盲点检测和预防系统，夜视和增强的碰撞缓解系统是五个最有价值的功能。

J.D. Power的驾驶员交互和人机界面研究执行总监Kristin Kolodge表示，消费者对碰撞保护的偏爱构成了“自动驾驶的基础”。“小型实例将开始达到高潮，并导致自动驾驶汽车。”

该研究考察了自动驾驶的三个层次：完全自动，有限自动和交通拥堵辅助。

受访者表示，他们对全自动驾驶汽车的偏好最高。科洛奇说，紧随其后的是有限的，交通拥堵援助是最不受欢迎的。

前五名中的其他技术是后视摄像头和监视器以及自修复涂料。

调查条件

该结果基于过去五年来购买或租赁新车的5300多名消费者的回答。在线调查于1月至3月进行。

这项研究是第一年的，研究了59种车辆在娱乐性和连通性，舒适性和便利性，碰撞保护，驾驶辅助，导航和能源效率方面的功能。

Kolodge说，这项研究还显示出消费者对额外的节能技术几乎没有兴趣。

她说：“人们对诸如主动百叶窗格栅通风口和太阳能玻璃屋顶等节能技术的兴趣不大。”“由于汽车制造商为改善燃油经济性以及目前燃油价格相对较低而做出的其他努力，车主对将这些技术应用于下一代车辆充满热情。”

对智能手机连接的冷淡兴趣

声明说，在所有调查年龄段中，Apple CarPlay和Android Auto技术的偏好得分均较低。

Kolodge在一份声明中说：“对将您的手机连接到车辆的这些技术的热情关注，以及消费者对其手机的忠诚度，对汽车制造商构成了独特的挑战，可以通过了解其客户的手机偏好来解决。”

豪车车主通常拥有iOS设备。提供Apple CarPlay可以覆盖大多数消费者，但是汽车制造商仍然可以通过仅提供Apples计划而忽略一部分市场。

非豪华驱动程序在Apple或Android设备的所有权之间几乎均分。

这些结果提供了一个“清晰的图像，表明如果汽车制造商选择仅在汽车上安装一种智能手机技术，就会有风险，”科洛奇在接受采访时说。

该研究称，价格是技术最重要的考虑因素，但年轻的购买者，尤其是X世代和Y世代，对技术的价格最不关心。

Kolodge说：“这一代人在技术上的支出已经增长，因此对他们来说自然而然。”“而且他们正接近收入高峰期。”

J.D. Power发现，他们愿意平均花费3,000美元到3,700美元。婴儿潮一代和婴儿潮一代平均愿意花$ 2,067至$ 2,400。