与以下产品竞争：福特野马敞篷车，沃尔沃C70看起来像：一款高水平的敞篷传动系统：265马力，3.5升V-6发动机，全轮驱动，无级变速自动变速箱2011年初

自庞蒂亚克·阿兹特克（Pontiac Aztek）首次亮相以来，也许没有一辆汽车像日产Murano CrossCabriolet那样奇怪。阿兹特克（Aztek）的目标客户群非常特定，但CrossCabriolet希望吸引更多的受众，他们寻求一款几乎实用的豪华敞篷车。

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如果是这样，那么Murano CrossCabriolet就是非常出色的。与传统敞篷车相比，它提供了更多的空间，因此后排乘客实际上可以享受露天骑行。如果元素不允许，那么软顶还可以增加一块玻璃，以营造出露天的外观。

Murano CrossCabriolet还承诺为驾驶员提供许多便利设施，因为只有一个满载的内饰级别可用，起价46,390美元，不包括800美元的目的地费用。这意味着导航系统和Bose立体声音响，加热的皮革座椅，双区域气候控制系统和20英寸的车轮是标准装备。

性能也应该是可以接受的，因为我们喜欢在Murano SUV中使用的265马力V-6也为CrossCabriolet提供动力。更加令人惊奇的是，与硬顶跨界车相比，软顶向上的空气动力阻力更糟。

总体而言，这只是一种非常奇特而诱人的交通工具-当您看到它时，它将成为该国郊游野餐的理想交通工具……任何季节。