2013福特野马谢尔比GT500在2011洛杉矶举行。车展
福特野马Boss 302太好了，它一直在偷着谢尔比GT500的雷声。最终的野马在2013年做了什么？它带来了更多的雷声：新型增压5.8升V-8发动机可提供650马力的动力和600磅-英尺的扭矩，这对于声称的200 mph最高速度来说是不错的选择。即将淘汰的车型从增压的5.4升V-8发动机输出的功率仅为550 hp和510磅英尺。
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福特工程师强调，新的谢尔比不仅仅是一个更大的发动机-整车经过了修改，以提供平衡的性能，这是Boss 302受到赞誉的。
以机智：增压器更大但效率更高；中冷器和冷却风扇更大；凸轮轴轮廓已修改。六速手动变速箱的齿轮比，轴承和外壳是为新设置量身定制的。新型双盘离合器具有更高的扭矩和转速极限，并通过新型碳纤维驱动轴驱动了限滑差速器。双排气也是新的。
Brembo制动器还升级了新的六活塞前卡钳，以及更大的转子和制动衬块。
Boss 302具有可手动调节的减震器速度，而GT500配备了Bilstein自适应悬架，可进行动态变化，该悬架在可选的Performance Package中。仪表板按钮可在“普通”模式和“运动”模式之间进行选择，从而在不牺牲赛道性能的情况下提高汽车的日常舒适性。该套件还包括升级的电子控制Torsen限滑差速器。
额外的履带套件需要性能套件，为发动机机油，变速箱和后差速器增加了冷却装置。
尽管在GT500的外观下进行了所有升级，但外观变化很少。为了最大限度地提高高速行驶时的稳定性，福特对汽车的前分离器和前鼻梁进行了改装。合金轮毂（前部直径为19英寸，后部直径为20英寸）是2013年的新产品，选装套件的设计独特。夏季性能轮胎是标准配置。
对于洛杉矶的参加者来说似乎是同一辆车Auto Show，650 hp的身高是独占top头的。
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