几个月前，我对一些开车的人进行了民意调查，以了解他们的梦想中的三车车库。答案是折衷的，但是在揽胜，Audi RS6 Avants（因为我们都需要类似的东西）和保时捷911svarious（因为同上）占用了大量空间之后，出现了一个杰出的模型：Ferrari 458 Speciale Aperta 。

那是一辆异国情调的，中置引擎，低容量的V8超级跑车，具有敞开的顶盖和自然吸气的引擎，可重现天堂。这是它的继任者，法拉利488 Pista Spider，这是一款中置发动机，小体积，敞篷的V8超级跑车。但是带有涡轮增压器。

从机械上讲，它与710bhp 488 Pista轿跑车几乎完全相同，我想说它是当今超级跑车中最好的，尽管由于安装了硬顶可以使电动上下摇动，即使在行驶时，其重量也减轻了100公斤时速可达30英里/小时。

488 Pista轿跑车比普通的488 GTB轻90公斤，具体取决于选装件，然后折叠式硬件即可抵消这些选件。我们称重了一个全加油的488 GTBat，重量为1555公斤，所以在这里要想想类似（法拉利的索赔是1485公斤）–对于配备3.9升双涡轮增压发动机，双离合自动变速箱和折叠式车顶的汽车而言，这是相当可观的。

488 Pista双门轿跑车的定义特征不是那些机械元素，而是事实，它是一款中置引擎的异国情调，在极限状态下感觉几乎与丰田GT86一样温顺。这是一辆性能出众的汽车（最高时速为211mph，愚蠢的转弯速度），但也非常平易近人。