早在2007年，保时捷就展示了如何将混合动力技术融入第一代Cayenne。

十多年后，Cayenne E-Hybrid的推出吸引了奥迪Q7 e-tron和Range Rover P400e的抢购。

动力来自与电动马达匹配的3.0升V6汽油发动机，总扭矩为456bhp和516lb ft。其他数字同样令人印象深刻；仅使用电力，您就可以行驶27英里，达到最高时速84英里/小时，而无需使用汽油发动机，并且在4.7秒内覆盖0-60英里/小时的冲刺。

但是真正令人印象深刻的数字是88mpg；这就是官方测试所显示的燃油经济性读数。

开机时，Cayenne默认为纯电动驾驶模式，因此拉开时不会产生发动机噪音。可悲的是，这只会加剧道路噪音，无论在任何速度下，道路噪音都很大。

除了节气门的柔软产品外，其他任何事物都将邀请汽油发动机加入聚会，但是在超车时，它的额外推动值得欢迎，并且在高转速时噪音足够喧闹。

您可以通过方向盘上的转盘从通常的Sport和Sport +驾驶模式中进行选择，再加上纯电动模式和“ Hybrid auto”（混合动力），让汽车决定最佳选择。还有一个增强功能，可在20秒内为您提供电动机和发动机的全部动力。