大众汽车CC的顶级规格版本，以及我们目前对其衍生产品帕萨特（Passat）评分最高的汽车。

有趣的是，尽管时尚的四门轿车似乎可以与宝马3系，梅赛德斯·奔驰C级和奥迪A4等车型一起很好地进入紧凑型行政级别，但它看上去也与当前该级别的其他车型完全不同。选择一个直接的对手很困难，但也许最接近的是奥迪的A5 Sportback。

不过，它并不是大众的批量销售商，去年注册了5600辆，2012年该车型获得中端更新时，大约有8000辆。但是，如果您正在寻找更独特的选择，那就很可能了。

该R-Line版本于去年年底发布。它位于较旧的GT内饰水平之上，这意味着，与该内饰已经提供的大量设备一起，R-Line CC配备了定制的格栅和保险杠，新的侧裙和特殊的18英寸合金。车内有很多R-Line徽标点缀，还有一个新的皮革方向盘。

它的装备也很丰富，包括巡航控制，停止启动，双区域气候控制，加热前排座椅，触摸屏导航系统和DAB收音机，所有这些都包含在31685英镑的标价中。

我们汽车上的其他选项包括升级的导航装置，自适应巡航控制系统，无钥匙进入和进入以及大众的停车辅助系统。这些使总价格略高于35,000英镑。

舒适而安静，就像您对执行模型所期望的那样。

即使在2012年CC改头换面之后的两年，大众仍然比同类中最好的看起来不错。它的大公司前端让人很赏心悦目，尽管后部的倾斜度很低，但会妨碍后座的净空，但它确实有助于允许宽敞的452升后备箱。

赛车坐在地面低处，这意味着进入与向下倾斜相当大的距离。一旦习惯了就可以了，但是如果您是个高个子的司机，那么在头几次尝试中，请准备好把头撞到屋顶上。