在本周的汽车八卦综述中，奥迪在第三季度增加了一条管道，梅赛德斯向我们介绍了其对数据安全的关注，我们将与丰田等电动汽车进行交流。

大众保持对经销商的信任

尽管制造商试图将汽车直接出售给客户，但大众汽车拥有10,000人的强大经销商网络将始终保持其销售流程不可或缺的地位。首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）说：“经销商就像教堂一样，因为他们比以往任何时候都更了解当地人。”

奥迪的梦想

第二代奥迪RS Q3的主要新增功能之一令其设计师感到最兴奋吗？第二排气管。外观设计师Matthew Baggley说：“ Q3是仅有的只有一根排气管的RS型号-我们真的很想解决这个问题。”现在，新车上的双管是整个奥迪系列中最大的。

梅赛德斯sussesdata安全

销售主管Britta Seeger表示，如果要使公司在在线销售和客户互动方面受到信任，梅赛德斯在安全方面的声誉必须扩展到数据安全。她说：“至关重要的是，我们有责任保护客户所需的数据，以确保他们对我们的汽车的购买和拥有的所有权无缝，”超过400万人激活了Mercedes Me数字服务。

不太绿色的电动汽车

丰田汽车的高级技术培训师斯特凡·拉梅克斯（Stefan Ramaekers）称，要使用60辆新的Yaris Hybridsto才能算出一辆“普通”电动汽车所用的稀土金属量相同。在中国的矿山中，使用高度污染的工艺提取了用于电动汽车磁铁的钕等金属。丰田公司认为，普通混合动力汽车目前是“最有吸引力，价格最实惠的电动动力总成”。