丰田，雪铁龙（C1）和标致（108）的合资企业生产了一款新的丰田Aygo，这是一款由三重环境制成的城市汽车。如此成功的合作-自2005年以来，超过三百万的三人已经找到了住所-继续保持合作伙伴关系是一个直截了当的呼吁。

这次，三辆车之间至少在外观上存在更大的视觉差异。在我们看来，丰田仍然是最有特色的。它的正面有一个大胆的十字，这看起来像是一些弯曲的形状正在从立方模具中破裂出来。丰田不介意其怪异性是否会吸引一些买家。这样的想法是其他购买者将不愿再购买其他任何东西。丰田认为，这是一个值得抓住的机会。

视觉上的区别在于，在外面，这三辆车只有前门和屏风环绕。所有其他外部面板都不同，直到Aygo的双泡屋顶。通过更智能地使用本质上与以前相同的平台（尽管已进行大量更新），可以实现这一点。在关键区域使用了高强度钢和额外的点焊（如果需要计算的话，还有119个），从而大大改善了结构，提高了扭转刚度，并可能显着提高了碰撞性能。

丰田希望新的Aygo比以前更“好玩”。因此，不仅是设计，而且驾驶员的髋部位置也更低，从而使驾驶位置不再直立且更加年轻。尽管车顶下限降低了5毫米，但前部净空却增加了7毫米。较宽的8毫米轮迹使这种姿态显得有些多余（尽管这些是相对的），而轴距相同，并且全长仅增加了25毫米；在3455毫米处，这仍然是一辆紧凑型城市车，您会发现自己是否试图退缩。

动力来自69bhp 1.0三缸汽油发动机，这是唯一可用的动力装置。它具有与以前相同的“ 1KR”标记，但再次进行了重大改进，主要是为了提高效率。现在有一个版本（如果您要先启停的话），其二氧化碳排放量仅为88g / km。常规的五速手册是一辆95g / km，68.9mpg的汽车，而即使是五速单离合器机械手，皮瓣式手册（称为x-shift），也仅排放97g / km（67.3mpg）。