雪铁龙DS系列的旗舰产品：瞄准时尚市场的家用车，比法国公司的“标准”家用车C5更具活力，更有趣。

DS5于2011年首次面世，它在上海车展上首次亮相时令人赞叹不已。但是，当我们首次对其进行路测时，DS5远不是雪铁龙于1955年以其原始DS闻名的工程杰作。

我们对时尚舱口的最初判断是该游乐设备令人失望。简而言之，它沿着英国的烂路跳跃并坐立不安。值得称赞的是，雪铁龙听取了批评，并与一台新型柴油发动机一起，采用了改进的悬架系统，据说该系统可以给时尚的舱门带来以前缺乏的舒适乘坐感。

这家法国公司最新的六速自动变速箱也在船上，该汽车制造商希望这将使DS5像德国竞争对手一样轻松地行驶。

在进行新的悬架设置之前，让我们详细了解新引擎。雪铁龙采用了一些聪明的技术来使这款柴油发动机在其二氧化碳和经济得分卡上表现更好，但同时又从2.0升发动机中提取了20马力的功率，以提高整体性能。

现在，DS5将在9.5秒内实现声称的0-62mph冲刺，并以137mph的最高速度行驶，而综合经济数据高达62.8mpg，CO2降至低至118g / km（或114g /公里（如果您选择17英寸车轮）。雪铁龙通过设计独特的排气结构以及使用Adblue（尿素）喷射技术将NOx排放量最多减少90％，将CO2排放量最多减少4％，从而实现了这一目标。最重要的是，这对于公司购车者来说将是个好消息。

在我们驾驶新车的巴黎郊外的道路上，DS5感觉更快。在转速范围内有很低的扭矩，而新型6速BOX的每个档位都受益于更大的动力分配范围，因此每个传动比都可以提供更多的性能。它不是一台性能出色的机器，但它是一个更灵活，更高效的产品，DS5对此更胜一筹。