新款顶级保时捷Boxster，在其臀部上贴有GTS尊贵的徽章-半个世纪前由标志性的904GTS首次使用-保时捷只要求多付5840英镑。

用保时捷的话来说，5840英镑可不是很多钱。从Boxster的选项列表中选择金属漆，卫星导航和数字收音机，您可以花一半以上的钱。但这也是保时捷要求从标准Boxster S升级到这种新GTS车型的价格。

从纯设备的角度来看，这里几乎没有什么选择：如果给Boxster S保时捷主动悬挂管理系统（PASM），20英寸轮辋，Sport Chrono套件，运动座椅和动态大灯，GTS可以提供​​这些功能。标准来说，您几乎已经花光了所有额外的钱。

无需考虑GTS的额外15bhp，10lb ft扭矩，独特的悬架调整和标准主动式发动机支架。

GTS还带有经过适度改进的前保险杠和后斜杠，让人眼前一亮。

它的价格为52,879英镑，对于Boxster来说可能看起来很多，但当您认为它比最便宜的911 cabrio保时捷向您收取的价格便宜30,000英镑时，根本就不算什么，这是一辆几乎由相同引擎提供动力的汽车，但不管官方数据怎么说，它的重量都较慢，因此速度较慢。

在S上选择GTS的另一个原因可能不那么合理，但在现实上也并非如此。GTS的存在将S从高端产品降级为中阶汽车，对于那些不仅希望被人们欣赏，而且希望被最好地欣赏的敞篷车买家，这是一项5840英镑的特权似乎付出的代价很小。

您已经知道这是一辆好车。只有真正无能的汽车公司才能对Boxster S做到如此之少，并破坏它，而该公司根本不可能制造BoxsterS。但是与其他人不同的是，我看不到它会改变汽车。