丰田Yaris购买者的平均年龄为60岁，可能是女性。丰田汽车希望通过第三代Yaris改变这种状况，因此诀窍是在不疏远老人的情况下圈养年轻人。可选的“ Touch and Go”多媒体系统可直接进入社交媒体和永久连接的勇敢新世界。

您的祖母是否会接受此操作本身就是一触即发的操作，但是在您的卫星导航中使用Google Local Search并能够通过触摸屏的iPad式Qwerty键盘发短信可能会很有用。您所需要的只是一部合适的手机，可将Touch and Go连接到电波。

该套件是除基本型号外在所有新Yarises上发现的500英镑触摸屏Toyota Touch蓝牙系统升级版（加上倒车摄像头），并且在发布后的短时间内作为标准配置提供了这一包。一辆本来就不算什么的新车。下一个技术盛会将于明年夏天与Yaris混合动力车一起到来，它将比其所基于的标准1.33升汽车贵2500英镑，但可能会奖励您85克/公里的二氧化碳排放量。

它的车身面板的质量和合身性堪称典范，但成本核算人员却在内部进行了削减，里面装满了大型，坚硬，廉价的塑料成型件，这些成型件的光泽，蜡状表面完成了非皮革纹理的处理，因而无济于事。

滞留在各种仪表板壁架中的任何物体都将在几秒钟内落在地板上。不过，得益于更薄的座椅靠背和后挡板，车内空间还不错，而且这款Yaris相对于最后一个减轻了20公斤。

发动机为1.0升三缸，68 hp，98 hp 1.3，六速手动或CVT变速箱（1000英镑的选装件，这将是混合动力车的标配），以及1.4升涡轮增压柴油机，具有六速变速和89bhp。就像以前一样；这款Yaris与上一款Yaris的主要区别在于，它可以更安静地行驶在颠簸处，感觉更加稳固，并且转向更加细腻。

电动助力转向系统不会破坏某些EPAS系统的橡胶感和st草，是通往敏锐，敏捷行为举止的门户。略微运动的SR版本具有10毫米的骑行高度下降，应该可以改善这一点。其他型号是T2，TR和T-Spirit，仅是这五个门中的最后一个。