根据产品规划负责人的说法，决定将DS拆分为独立品牌，从而增强了雪铁龙的形象。

据后者的产品规划负责人说，将DS变成独立品牌有助于雪铁龙的发展。

这家法国公司于2010年将DS昵称作为子品牌重新引入，以通过更多高级型号来扩展其范围。然后在2015年将其拆分为PSA集团内的一个完整的独立高级品牌。

尽管有人担心在标致和雪铁龙之间增加第三个PSA品牌可能会使买家感到困惑，但雪铁龙产品规划负责人Xavier Peugeot表示，分拆使他的品牌腾出了精力，专注于舒适性和设计。

“ [PSA集团负责人]卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）做出创建DS的决定时，该集团做出了一些反应，即对于雪铁龙来说，失去关键资产非常困难。

“但是我们已经证明，这对于雪铁龙而言，是重新建立其DNA并专注于其核心模型策略和定位的巨大机会。在过去的五年中，欧洲取得的成就表明我们取得了成功，而现在雪铁龙品牌的内容就不再有疑问，而且所有PSA品牌之间的地域差异也很明显。”

标致特别指出，拆分DS使雪铁龙更容易专注于有限数量的车型，而不是在全球不同地区拥有不同的阵容。

他补充说，PSA引入共享平台和动力总成的方法，但是在其中赋予每个品牌设计自由，这意味着品牌之间没有重叠的风险。

他说：“我们之所以战斗，是因为我们都使用相同的工具，但是我们可以用不同的方式来使用它们。”“当我们开发新车型时，我声称拥有舒适性和创造力的技术，而标致，DS和欧宝[Vauxhall]会要求其他符合其价值的事物。”

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